Біздің елде әйелдің көлік жүргізуге деген қатынасы, жұмсақ тілмен айтқанда, екіұшты болатыны тарихи түрде болды. Әйелдердің машинаны ер адамдардан гөрі жаман емес, ал кейбір жағдайларда одан да жақсы басқаратыны әлдеқашан дәлелденген. Бірақ шеберлікке жету үшін көп нәрсені үйреніп, кешендерден арылу керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Жолға алғашқы сапарларды тәжірибелі нұсқаушының немесе жүргізушінің сүйемелдеуімен жасаңыз. Жол - қателіктерден сабақ алатын орын емес. Автотектік білім беру жүйесі барлық жан-жақты білім мен дағдыларды қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан тәжірибелі жүргізуші болу үшін 2-3 жыл жүру керек.
2-қадам
Өзіңіздегі барлық қорқыныш пен психологиялық қысқыштарды жеңіңіз. Сіз басқалар сияқты көлік жүргізуге құқығыңыз бар. Ешкімге ештеңе дәлелдеудің қажеті жоқ - әйелдер ер адамдардан жолда орын алу керек деп ойлайды. Құрметке мінсіз көлік жүргізу арқылы ғана қол жеткізуге болады. Сіз өз кезегінде жол қозғалысының басқа қатысушылары мен жаяу жүргіншілерге құрметпен қарайсыз.
3-қадам
Жүргізуші әйелдердің ең үлкен проблемасы - эмоционалды асылу. Бұл көбінесе апаттардың себебі болатын жағдайға екіұшты реакция. Ұзақ уақыт бойы дүрбелеңге салынып, өзіңіздің іс-әрекеттеріңіз туралы ойлаудың орнына найзағай жылдамдығымен әрекет етуге үйреніңіз, сезімдеріңіз бен эмоцияларыңызды басқаруды үйреніңіз.
4-қадам
Арнайы аймақта немесе автотұрақта жеке жүргізуші элементтерімен айналысыңыз. Ең үлкен қиындықтар кері бағытта қозғалу, шектеулі кеңістікте жүру. Тұрақты жеңілдету үшін тұрақ датчигі мен артқы көрініс камерасын орнатыңыз. Шынында да, бастапқы кезеңде сіз үшін машинаның өлшемдерін сезіну әлі қиын. Тәжірибелі жүргізушінің басшылығымен автотұрақты пойызға айналдырыңыз: өздігінен анықтау қиын болатын көптеген трюктер бар.
5-қадам
Автотұрақ мәселесі - автомектепте басыңды артқа қарауға үйретеді. Бірақ осылайша жағдай айнадағыдай көрінеді. Осыдан басты қателік - хаотикалық қозғалысқа әкелетін дұрыс емес басқару. Бүйірлік айналармен жағдайды бағалауға тырысыңыз - көрініс осылайша жақсырақ. Артқы бамперге емес, кедергіге қараңыз. Руль дөңгелегін басқарыңыз, егер денені солға бұру қажет болса, рульді солға бұрыңыз және керісінше.
6-қадам
Қорапқа кіріп, кері қозғалыспен жаттығуды бастаңыз. Қызғылт сары конустықтар қорапты имитациялай алады, егер сіз оларды ілсеңіз, сіздің машинаңызға зиян тигізбейді. Параллельді тұрақтың қиындығы - руль дөңгелегін айналдырмай тез және дәл басқару қажет.
7-қадам
Қала жолдарына тез бейімделу үшін күн сайын ұшып жүріңіз. Бірінші рет мұны жеңіл көлік кептелісі кезінде жасаған дұрыс. Ең жиі жүретін маршруттан бастаңыз. Толық сенімділік үшін оны өңдеңіз. Бірақ мұнымен тоқтап қалмаңыз. Көбіне әйелдер бір маршрутта тұрып қалып, бейтаныс жерде адасады.
8-қадам
Автокөлік ағынында қауіпсіз жүрудің бірнеше ережелері бар. Басқа драйверлердің әрекеттерін қалай болжау керектігін біліңіз. Жүргізушілердің көршілес жолақтардан, әсіресе жаяу жүргіншілер өткелдері аймағындағы әрекеттерінен сақ болыңыз. Алдағы екі көліктің жол жағдайын қараңыз. Жол жағдайларын ескере отырып, ағынның жылдамдығын құрметтеңіз. 120 км / сағ тайғақ жолда сол жақ жолақпен келе жатқан абайсыз жүргізушілерді қуған жөн емес. Артқы көрінетін айналарға әр бес секунд сайын қараңыз, егер сіз бос жолмен жүрсеңіз де - жағдай тез өзгереді.
