Қатты аяздың басталуымен өмір тек жаяу жүргіншілер үшін ғана емес, сонымен қатар көлік иелері үшін де қиындай түседі. Тым суық ауа райы сіздің көлігіңіздің руліне отыруды қиындатуы мүмкін - мұның бәрі есіктің тоңғандығына байланысты. Алайда, егер сіз бірнеше сенімді әдістерді білсеңіз, бұл мәселені шешуге болады.
Бұл қажетті
- - ағаш рычаг;
- - жеңіл;
- - пластикалық бөтелке немесе сөмке.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен қалған есіктерді тексеріңіз. Жүргізушінің есігін аша алмаса да, жолаушылардың есіктерінің ең болмағанда біреуі суықтан қатты зардап шекпеуі және көп күш жұмсамай берілу мүмкіндігі бар. Жолаушылар салонында болғаннан кейін, пешті қосып, машина жылынғанша және есіктер қалыпты жұмыс жағдайына келгенше бірнеше минут күтіңіз.
2-қадам
Мұздатылған есікті күшпен тартып ашуға тырысыңыз. Егер сіздің қолыңыздың күші жетіспесе, тетікті қолданыңыз - мысалы, есік пен корпус арасында итеріп тастауға болатын кез-келген жеткілікті берік ағаш арқалық жасайды. Бұл әдіс өз жемісін бере алады, дегенмен, бұл есікке немесе оның кез-келген элементтеріне зақым келтіру ықтималдылығымен байланысты. Сондықтан, егер сізде қосымша уақыт болмаған кезде ғана осы әдісті қолдану керек болса, және сізге мүмкіндігінше тезірек рульге отыру керек болса. Бұған қоса, сіз жиі қолданатын есікке күштеу әдісін қолданыңыз, егер ол зақымдалған болса, оны жөндеу өте қажет емес.
3-қадам
Құлыпты жылытуға тырысыңыз, себебі мәселе есіктің өзінде емес, денеге қатып қалған резеңке тығыздағыштарда емес. Ең оңай жолы - оттықты пайдалану: оны құлыпқа жеткізіп, сол жерде бірнеше минут ұстаңыз. Әдістің тиімділігі үшін құлыпты ғана емес, сонымен бірге кілтті де жылытуға болады. Осыдан кейін сіз есікті ашуға тырыса аласыз. Қолданылған күшпен оны асыра алмау маңызды, әйтпесе құлып жарамсыз болып қалуы мүмкін.
4-қадам
Егер оттықпен қыздырғаннан кейін есік ашылмаса, ыстық су әдісін қолданып көріңіз. Сіз оны кішкене пластик бөтелкеге немесе тіпті кәдімгі полиэтилен пакетке салуыңыз керек. Ыдысты тез бере алатындай етіп, ыдысты сумен мүмкіндігінше тығыз бекітіңіз. Бұл әдіс алдыңғы әдіске қарағанда көп уақыт алуы мүмкін, бірақ оның артықшылықтары құлыпты тиімдірек қыздырумен қатар, оның автомобиль корпусының беткі қабаты үшін де қауіпсіздігі деп атауға болады.
