ВАЗ автокөліктерінде дұрыс газды орнату өздігінен жасалуы мүмкін. Ол үшін жабдықтың құрамдас бөліктерінің жұмыс істеу принциптерін түсініп, белгілі бір іс-қимылдар тізбегін нақты сақтау қажет.
Нұсқаулық
1-қадам
Газ баллонының қондырғыларын реттемес бұрын қозғалтқыш бөлшектерінің, ұшқындардың, сымдардың жай-күйін және жолдың тығыздығын тексеріңіз. Цилиндрлердегі қысуды өлшеңіз - индикатор 6,5 кгс / см2 тең болуы керек.
2-қадам
Бұрын газ реттегішін «Бензин» режиміне қойып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін жылытыңыз. Бос жүрісті 800 айн / мин етіп орнатыңыз. Беріліс қорабын бейтарапқа қойыңыз.
3-қадам
Егер жүйеде бір бөлімді диспенсер болса, оны бұрап шығарыңыз. Бос тұрған бұранданы толығымен тартқаннан кейін, оны бес бағытқа қарсы бағытта бұраңыз. Екі бөлімнен тұратын жүйемен біріншісін максимумға, екіншісін минимумға бұраңыз.
4-қадам
Түймені «Газ» күйіне қойыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз. Дроссель көмегімен жылдамдықты 1500-1700 айн / мин етіп орнатыңыз. Қозғалтқыштың сорғышты өшіру кезінде сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін реттеу тетігін соңына дейін «батырыңыз».
5-қадам
Газ редукторының сезімталдығын реттеңіз. Мұны істеу үшін тиісті болтты абайлап алыңыз. Бұл жағдай бос жылдамдыққа әсер етуді тоқтатқан кезде, оны екі айналымға бұраңыз.
6-қадам
СКГ жабдықтарының реттелуін тексеру үшін газ үдеткішін жылдам басыңыз. Қозғалтқыштың дроссельдік реакциясы күшті болуы керек.
7-қадам
RPM өзгере бастаған шекті анықтау үшін өлшеу бұрандасын реттеңіз. Содан кейін оны жарты айналым бұрап алыңыз. Сол сияқты, екі секциялы диспенсердің бірінші камерасын реттеу жүзеге асырылады. Екінші камераны реттеу кезінде бұранданың орны төрттен бір айналымға тартылуы керек.
8-қадам
Досыңыздан сізге көмектесуін сұраңыз. Оның міндеті - қозғалтқыштың айналу жиілігі 3200-3700 болғанға дейін газ педальын басу. Осы уақытта сіз бұранданы төрттен бір бұрап қатайтыңыз. Бұл операция дипс пайда болғанға дейін қайталануы керек. Мүмкіндігінше бұранданы жарты айналымға созыңыз.
