Автокөлік жүргізушілері кез-келген жерде дененің эмальына зақым келтіреді. Бір жерде басқа жол қозғалысы қатысушылары жолды сызып тастай алады, ұшып кеткен шағыл тас сызат қалдыруы мүмкін немесе бояу астында коррозия жүруі мүмкін (негізінен ескі машиналарға тән). Шағын жөндеу үшін қызметке хабарласып, ғарыштық сомаларды төлеу қажет емес. Мұқабаны өзіңіз жөндей аласыз.
Бұл қажетті
- - шашыратқышқа қажетті түсті бояу;
- - еріткіш 646;
- - праймер;
- - автомобиль лактары (күлгін немесе жылтыр, бүкіл автомобильдің жабу түріне байланысты);
- - шпаклевка;
- - тегістеу қағаз;
- - абразивті жылтыратқыш;
- - киіз.
Нұсқаулық
1-қадам
Ең күрделі кезең - жөндеу үшін бояудың дұрыс түсін таңдау. Ақ-қара машиналардың иелері үшін ең оңай әдіс. Ең дұрысы, көлеңке мен түс туралы ақпарат TCP-де егжей-тегжейлі көрсетілген. Бірақ бұл әрдайым бола бермейді. Сіз бұл формуланы жиі таба аласыз: баклажан түсі. Бұл түстер, оларды банкада сатқан кезде, 5-6 градация болуы мүмкін. Дұрыс таңдау үшін боялған корпусқа әкеліп, қалағанын таңдауға болатын белгілі бір өндірушінің түстер палитрасының каталогын алу жақсы болар еді.
2-қадам
Барлығы сатып алынған кезде, сіз зақымдануды тікелей қалпына келтіруге кірісуіңіз керек. Барлық кірді, татты және сызаттарды жіңішке тегістеу қағазымен тазартудан бастайық. Егер терең сызаттар болса, оны жамау керек.
3-қадам
Кішкентай зақымға шпаклевка жасау өте оңай. Біз арнайы автомобиль шпаклевкасын алып, онымен зақымдануды мұқият толтырамыз. Содан кейін біз шпательмен денеге зақым келтіргенге дейін болатын пішінді шығарамыз. Кептіруден кейін біз бүкіл аймақты ұсақ тегістеу қағазымен ұнтақтаймыз. Есіңізде болсын, әсіресе үлкен зиянды шпаклевка оңай болмайды. Әдіс сызаттар мен таяз ойықтарға сәйкес келеді.
4-қадам
Шпаклевка кептірілгеннен кейін, сіз өңделген беттің барлығын еріткішпен сүртуіңіз керек, содан кейін бүріккіш банкадағы праймерді қолданыңыз. Праймерді қолданған кезде өңделетін аймақтың шеттерінен жоғары өтпеңіз. Праймер біркелкі, жұқа қабатта тамшыламай жағылуы керек. Егер қабат жұқа және тіпті жеткілікті болса, онда ешқандай дақтар пайда болмайды. 2-3 жұқа, мөлдір дерлік қабаттарды жағыңыз.
5-қадам
Праймер құрғаған кезде (4-5 сағат) бояуға көшіңіз. Мұны праймермен жасалуы керек. Бояу жұқа үздіксіз біркелкі қабатта қолданылады. Бұл дақтарды кетіреді. Сондай-ақ, сіз өңделген аймақтың шеттерінен өте алмағаныңыз жөн.
6-қадам
Енді біз бояу толығымен құрғағанша бірнеше күн күтеміз және лак жағамыз. Шамамен 5-6 сағаттан кейін бояу ұстау үшін кебеді. Анау. сіз қауіпсіз жүре аласыз, бірақ сіз әлі лак қолдана алмайсыз. Сондықтан, бір-екі күн өткеннен кейін, біз қайтадан өңделетін орынды құрғақ шүберекпен сүртеміз және бояуды қалай қолдансақ, солай лак қолданамыз. Лак қолданылған бояумен сәйкес келуі керек және сол еріткішке негізделуі керек! Әйтпесе, лак әрлеуді бұзады.
7-қадам
Лак кептірілгеннен кейін оны аздап жылтырату керек. Киіз алып, жөнделетін жерді өңдеңіз. Киізге арналған арнайы бұрғылау биттерін қолдануға болады.
