Сізде табалдырығы бұзылған көлік бар. Табалдырықтарда ойықтар бар, мүмкін, олар толығымен бөлінген. Немесе сізде басқа нұсқа бар. Мысалы, сорғыштағы ойықтар. Бір сөзбен айтқанда, көптеген жағдайлар болуы мүмкін. Ең бастысы, сізде машинаны түзеуге деген құлшыныс бар.
Нұсқаулық
1-қадам
Егер үлкен тесіктер болса, онда оларды жұлып алу керек. Көлік кезінде ұшып кетпес үшін, бетіне мүмкіндігінше аз шпаклевка қою керек. Шпаклевка көп болатын жерде жарықша пайда болуы мүмкін.
2-қадам
Егер бұл жабық, терең ойық болса, онда сіз ортасында тесік бұрғылауыңыз керек, содан кейін металды шығарыңыз. Сізге әртүрлі бағыттағы кеңестері бар ұзын файлға ұқсайтын арнайы құралдармен тарту керек. Осы тармақтармен беті ішкі жағынан қамшыланады, ал ойық белгілі бір күшпен шығады.
3-қадам
Енді жұмыстан кейін қалған тесікті жабу керек. Ол үшін оны дәнекерлеу машинасы арқылы дәнекерлеу керек. Дәнекерлеу көзілдірігін киюді ұмытпаңыз. Мұны тек табалдырықта жасауға болады, өйткені корпустың жерлерінде сорғыш немесе шатыр сияқты жұқа металмен тесік жасау қажет емес. Мұндай жерлерде ойықтарды іштен қағып тастайды. Табалдырық - бұл қатал жер, сондықтан ол жерде жүру және манипуляциялау қиынырақ. Егер металды кесіп алмауға және тесік жасамауға мүмкіндік болса, онда осы нұсқаны қолданыңыз.
4-қадам
Ұшақты тегістегенде ұсақ ойықтарды көресіз. Оларды алып тастау үшін бетті бір қабатпен жабу үшін шпаклевканы сұйылту керек. Нәтижесінде сіз қабаттасып, экструдталған ойықтың бетін жабасыз. Нәтижесінде сіз бұл жерді толықтай замазкаға айналдыратындығыңызға сенімді боласыз, кейіннен ешқандай кемшілік көрмейсіз.
5-қадам
Осындай қарапайым әрекеттермен сіз машинаны өз қолыңызбен туралап, өте жақсы ақша үнемдей аласыз! Іске сәт!
