Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру қажет уақыт автоматты беріліс қорабының түріне, машинаның жұмыс жағдайына байланысты болады. Қалыпты жағдайда ауыстыру әр 70 мың километр сайын (немесе 2 жылдан кейін) жүргізілуі керек. Қалыптыдан ерекшеленетін жағдайларда (мысалы, ыстық немесе суық климат, машинаны толық жүктемемен басқару) май 25 мың шақырымнан кейін өзгереді (немесе 1 жылдан кейін), демек, автоматты қораптағы май өзгеруі мүмкін келесі жолдар.
Нұсқаулық
1-қадам
Бұл әдіс ең кең қолдануды тапты. Майды сорғышты алып тастау арқылы немесе су төгетін тығын арқылы төгуге болады. Май өлшегіштің шұңқыры арқылы құйыңыз. Алайда, бұл әдістің кемшілігі бар: көлемнің тек жартысы ғана ағып кетеді және суды ағызу процедурасын бірнеше рет қайталау қажет.
2-қадам
Бұл әдіс арнайы жабдықты қажет етеді, сондықтан бұл әдіс май ауыстыру станцияларында кеңінен қолданылады. Мұнай сорғыш арқылы майды тексеру үшін өлшеуіш таяқшасынан өтетін жұқа шланг арқылы шығарылады. Алайда, түтік шұңқырдың түбіне жетпейді, сондықтан барлық майды сорып алу үшін процедураны бірнеше рет қайталауға тура келеді. Бұл әдіс бөлшектеуді немесе шұңқырды қажет етпейтіндігімен ыңғайлы.
3-қадам
Мамандар қолданатын әдіс:
- Машинадан радиаторға дейін шлангі алынып тасталады, оның орнына біз басқа ұшы бос ыдысқа салынған ұқсас, бірақ ұзағырақ қосамыз. Содан кейін біз қозғалтқышты іске қосамыз, ал май өздігінен ағып кетеді. Суды ағызғаннан кейін қозғалтқышты өшіру керек.
- Шайғышқа жуатын шамамен 4 литр арзан май құйылады. Біз қозғалтқышты іске қосып, осы майды төгеміз. Содан кейін бәрі бұралып, жоғары сапалы май құйылады. Алғашқы 3 литрді толтырғаннан кейін қозғалтқышты іске қосу керек.
Бұл әдіс майдың толық өзгеруін қамтамасыз етеді, сонымен қатар айналдыру моментінің конвертерін жуады.
Мұнайдың уақтылы және сапалы өзгеруі автоматты беріліс қорабының қызмет ету мерзімін ұзартып, ыңғайлы және қауіпсіз жүрісті қамтамасыз ететінін ұмытпаңыз.
