Автокөлік корпусындағы кез-келген сызаттар сыртқы көріністің нашарлауы ғана емес, сонымен қатар коррозияның дамуы мүмкін. Егер сіз уақытында шара қолданбасаңыз, онда тот кішкентай нөлден бастап өседі.
Нұсқаулық
1-қадам
Егер сызаттар сізге басқа машинаның «үйреніп» кетуіне байланысты пайда болса, онда алдымен шетелдік бояуды мұқият алып тастауға тырысыңыз. Мұны істеу үшін таза шүберекті алып, оны сүртуді бастаңыз, мүмкіндігінше қатты басуға тырысыңыз. Егер бұл көмектеспесе, онда шүберекті еріткішпен сулаңыз, мысалы, 646. Сұйықтық мөлшерін асыра алмау үшін абай болыңыз, өйткені егер автомобиль металл болса, артық еріткіш артық лакты кетіре алады.
2-қадам
Егер бояу алынып тасталса, бояу негізінің бұзылған-зақымданбағанын сызат жерін мұқият тексеріп алыңыз. Егер праймер қабаты көрінсе, ол зақымдалған. Сызат терең немесе терең емес екенін анықтаңыз. Мұны зақымдалған жердегі сызаттардың түсі арқылы жасауға болады - егер түс көп өзгермесе, онда ол үстірт және бояудың негізіне жетпейді. Бұл жағдайда оны тегістеу пастасымен тегістеп көріңіз.
3-қадам
Екі түрдегі паста сатып алыңыз - алдын ала әрлеу (абразивті) және әрлеу. Бастапқыда, сіз бұрын сумен ылғалдандырылған # 2000 тегістеу қағазымен сүртіңіз. Бұл қағазды No 200-мен шатастырмаңыз, әйтпесе сіз күрделі мәселелерге тап боласыз. Зақымданған аймақтың үстінен матовая қабат пайда болғанға дейін жұмыс жасаңыз. Барлығын мұқият жасаңыз, негізге лак кетірмейтіндігіне көз жеткізіңіз - бұл беткі қабаттың айқын көрінуіне әкеледі, бұл қолайсыз.
4-қадам
Құрғатып сүртіңіз және абразивті пастаның қабатын жағыңыз. Терісі мен көбік жастықшасы бар дөңгелек тегістеуішті алыңыз. Пастаны біркелкі үлестіру үшін алдымен төмен жылдамдықта, содан кейін жоғары жылдамдықта аймақты тегістеуді бастаңыз.
5-қадам
Қалған паста таза, құрғақ шүберекпен алыңыз. Жасалған жұмысқа қараңыз - егер бәрі сізге сәйкес келсе, онда әрлеу пастасын қолдана отырып, ұнтақтау процедурасын қайталаңыз. Барлық процедура шамамен бір сағатты алады, ал егер, мысалы, бүкіл есікте сызаттар болса, онда екі сағаттан аспайды.
