Автокөлікті пайдалану кезінде дөңгелектер үнемі тозады және тозады. Егер шиналар қатты тозған болса, онда оларды ауыстыру қажет болады. Автокөлікке дөңгелектерді ауыстыру үшін сізге жаңа дөңгелектерді таңдау керек. Егер сіз нені назар аудару керектігін және таңбалау ерекшеліктерін білсеңіз, мұны істеу өте оңай.
Барлық дөңгелектер бір-бірінен ерекшеленеді
Маусымдық жағдаймен күресудің ең оңай әдісі. Бар. Атауы оларды қолдану логикасын білдіреді. Рас, бүгінде шығарылатын маусымдық деп аталатын дөңгелектерді ерекше ұқыптылықпен таңдау керек екенін ескерген жөн. Іс жүзінде қолданыстағы технологиялар барлық маусымдық шиналарға арналған температураның тар ауқымын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Осы аралықтан шыққан кезде шиналар қарқынды тозып, қасиеттерін жоғалта бастайды. Тиісінше, егер жүргізуші жаңадан бастаушы болса, кейде оған маусымдық дөңгелектерде автокөлік жүргізу қиынға соғады. Сонымен, жазғы ыстықта қатты резеңке жеткіліксіз болады және асфальтта сырғып кетеді, ал суық қыста оның жеткіліксіз жұмсақтығы мұзды жерлерге адгезияның жеткіліксіздігіне әкеледі. Сондықтан, жүргізу тәжірибесі аз адам үшін пайдалану маусымына сәйкес келетін резеңке қолдану оңтайлы болады.
Қону өлшемімен жұмыс істеу де қиын емес. Сіздің ескі шинаңызда оның түрі мен мөлшері туралы ақпарат бар. Мысалы, егер шинада 205 / 70R15 көрсетілген болса, бұл шинаның ені 205 мм (бірінші цифр), профилі 70%, ал қону диаметрі радиусы 15 болатын дискілерге арналған дегенді білдіреді » Өндіруші ұсынған өлшемдерден ауытқу мүлдем жөн емес, бұл өлшемдер әрдайым көліктің пайдалану нұсқаулығында көрсетілген.
Әрі қарай, сіз протектор түріне және резеңке қоспаның құрамына назар аударуыңыз керек. Мұнда тепе-теңдік принципі жұмыс істейді. Сіз балшық дөңгелектерімен асфальтта жақсы жүре алмайсыз және керісінше - жол доңғалақтары жерде жақсы жүрмейді. Бүгінгі таңда жолдан тыс әр түрлі әмбебап шиналар шығарылады. Бұл шина аралас қолдану үшін ең жақсы таңдау болады.
Сонымен қатар, барлық шиналар берік. Бұған қосылыстың құрамы әсер етеді. Өкінішке орай, өндіруші мұндай сипаттамаларды және параметрдің кез-келген нақты белгіленуін қамтамасыз етпейді. Бұл мәселені навигациялау өте қиын, сондықтан бұл жағдайда белгілі бір резеңке маркасы туралы шолуларға назар аударудың мәні бар. Егер шолуларда дөңгелектің тез жойылатындығы туралы ақпарат пайда болса, онда сіз таңдауға өте мұқият болуыңыз керек. Нарықта шиналар бар, олар тіпті қымбатқа түссе де, бір маусымды да толықтай өңдей алмайды.
Сонымен қатар, аквапланирование деген нәрсе бар. Ылғал жолдарда барлық дөңгелектер әртүрлі әрекет етеді. Резеңкенің жүзуге бейімділігі туралы ақпаратты нақты пайдаланушылардың пікірлерінен де білуге болады, өйткені барлық өндірушілер, кез-келген жағдайда сенімді ұстаудың 100% кепілдіктеріне сендіреді.
Резеңке жолға, жол бедеріне және маневрге әр түрлі әсер етеді. Мұнда қайтадан тепе-теңдік немесе ымырашылық қағидасы жұмыс істейді: егер резеңке жұмсақ болса, онда ол ұсақ бұзушылықтарды жеңе алады, бірақ ол тезірек тозады және бағыт тұрақтылығына ие болмайды (бұрылыс кезінде машина ілініп қалады). Қатты резеңке керісінше әрекет етеді.
