Басқаруды жоғалтқан трамвай жалпы көлік қозғалысына үлкен қауіп төндіреді және жолаушылардың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіреді. Трамвайды тоқтатудың әртүрлі тәсілдері бар, егер сіз оны басқару принципін білсеңіз және нұсқауларды орындасаңыз.
Трамвай жүргізу принципі өте қарапайым. Трамвайдың басқа көлік түрлерінен айырмашылығы, рульдік басқару жетіспейді, бағыттылық рельстердегі қозғалыспен анықталады.
Драйвер тартуды, тежеуді және алға жүруді реттейді. Электрлік коммутациялық құрылғылар кабинада орналасқан. Осы жүйенің көмегімен сіз электр энергиясын қосып-өшіре аласыз.
Трамвай тежегіштің істен шығуына байланысты басқаруды жоғалтуы мүмкін. Егер жүргізуші кабинада болса, ол электр тарату қондырғысының қуат көзін толығымен жауып тастай алады.
Трамвайды тоқтатудың тағы бір нұсқасы - бүкіл орталық электрмен жабдықтау желісінің жұмысын тоқтату. Бұл опция трамвай жүргізушінің кенеттен есінен тануына байланысты басқарылмай қалған жағдайда қолданылады. Радио орталық электр желілерінің диспетчерлік пультіне хабарлама жібереді, бүкіл желінің орталық ажыратқышы уақытша өшіріледі.
Және соңғы нұсқа. Басқарылмайтын трамвайды тоқтату үшін қозғалыс алдында рельстерге бекітілген арнайы темір төсеніштер қолданылады. Осыған байланысты мәжбүрлі тежеу пайда болады.
Трамвай басқаруды жоғалтқан сенсациялық оқиға Владикавказ көшелерінде болды. Таңертең ерте трамвай Қоста Хетагуров даңғылымен жүріп келе жатып, кенеттен кері қозғала бастады. Есіктер кептеліп қалған. Апат кезінде салонда болған ондаған жолаушы үрейлене бастады.
Полицейлер трамвайды қолдарымен тоқтатпақ болды, бірақ сәтсіз болды. Жүргізуші рельстерге сәтті бекітілген темір аяқ киімді немесе «темір аяқ киімді» лақтырып үлгерді. Содан кейін трамвай тоқтады.
Трамвай басқарудан айрылу сирек кездеседі. Бірақ жүргізуші мен диспетчерлік қызметтерге экстремалды жағдайларда қажетті шараларды қабылдау және ықтимал құрбандардың алдын алу үшін нұсқау берілуі керек.
