Автокөлік классификациясында «2 + 2» екі алдыңғы орындықтармен (жүргізуші мен жолаушылар үшін) және екі кішігірім артқы орындықтар балаларға немесе сирек кездесетін саяхатшыларға арналған орналасуды білдіреді.
«2 + 2» орналасуы бар автомобильдерде үш жолаушыға арналған орындықтармен салыстырғанда кеңейтілген жоспардан айырмашылығы тек екі артқы орындықтар болады. Мұның себебі алдыңғы қозғалтқыш пен артқы доңғалақтың арқасында беріліс қорабы өтетін спорттық машиналарға тән аласа шатырда, кең дөңгелектер доғаларында және кең орталық туннельде жатыр.
Соңғы себеп ең өзекті, өйткені үшінші жолаушы ортасында өте ыңғайсыз болар еді. Артқы жолаушыларға арналған аяқ-киім бөлмесінің жетіспеушілігі, әсіресе егер ол конверттелген болса, өйткені артқы жағында шатырды бүктеуге арналған орын көп.
«2 + 2» орналасуының ресми анықтамасы жоқ, бірақ әдетте мұндай машиналарда міндетті түрде үш емес, тек екі жолаушыға арналған артқы орындықтар болуы керек, және, әдетте, тіпті артқы кеңістік аз болады екеуі, қарапайым автомобильдерге қарағанда спорттық сипат (немесе, ең болмағанда, сыртқы түрі) және екі есігі бар «купе» корпусы.
Көптеген конвертированные, таргаздар мен хэтчбектер осы анықтамаға сәйкес келеді, бірақ сирек «2 + 2» болып саналады. Кейбір машиналар «2 + 2» ретінде арнайы сатылды, әдетте оларды бірдей модельдердің екі орындық ашық нұсқасынан ажырату үшін. Ең танымал мысалдар - классикалық Jaguar E-типті купе 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 және кейбір Pontiac модельдері.