Көбінесе, апаттарда бампер алдыңғы және артқы жағынан зардап шегеді. Жарықтар, сынықтар - мұның бәрі дәнекерлеу дұрыс және сапалы орындалған, содан кейін бамперді әрі қарай өңдеген жағдайда оңай түзетілуі мүмкін.
Нұсқаулық
1-қадам
Бамперді бұрап алыңыз және алыңыз. Оны фрагменттерді бекітуге және жарықшақтарды туралауға ыңғайлы етіп қойыңыз. Жиектің шеттеріне қолданылатын қапсырманы қолданыңыз. Ішкі жағынан дәнекерлеу үтікті қолданып, тігіс жасаңыз. Тігісті бекіту үшін степлерге бір-бірінен қысқа қашықтықта дәнекерленген қапсырмаларды алыңыз.
2-қадам
P240 дөңгелегі бар тегістеуішті алыңыз және тігістің сыртынан бояуды алып тастаңыз, содан кейін сол жерде дәнекерлеңіз, сонымен қатар қапсырмаларды қолданыңыз. Тігіс салқындағаннан кейін сол P240 дискісімен жұмыс жасаңыз. Жұмыс аймағын сығылған ауамен мұқият үрлеңіз, содан кейін пайда болған түктер мен пластмассадағы түктерді кетіру үшін шаш кептіргішті қолданыңыз.
3-қадам
Дүкеннен пластикалық шпаклевка сатып алыңыз және оны бетіне резеңке маламен жағыңыз. Жету қиын жерлерде материалды саусағыңызбен немесе қолайлы затпен жағыңыз. Толтырғыш орнатылғаннан кейін, P120 дискісімен бетін тегістеңіз. Әрі қарай, алдымен нұсқаулықта көрсетілген пропорцияларда қолданылатын праймерді қолданыңыз. Екі қабат жасаңыз және араға 15 минут салыңыз.
4-қадам
Праймердің ашық түсіне байланысты қараңғы негізді қолданатын дамып жатқан қабатты жағыңыз. Мұқият құрғатыңыз және P800 дискісімен құмдаңыз. Егер жеке дақтар жойылмаса, онда нитро замазканың көмегімен бұл жетіспеушілікті жойыңыз. Содан кейін P1000 дискісін қолданып, бампердің барлығын дымқылға салыңыз.
5-қадам
Бетті құрғатыңыз және майсыздандырыңыз. Барлық шаңды кетіруге көмектесетін жабысқақ майлықтарды алыңыз және олармен бамперді сүртіңіз. Бояудың түсін мұқият таңдап, негізді грунтталған жерге жағыңыз. Осыдан кейін, ол құрғағанша күтіңіз, ол шамамен жарты сағат алады және бүкіл бөлігін екі қабат лакпен жабыңыз.
