Батарея өте нәзік бөлік. Ол негізінен қыста, машинаны аязды қиын жағдайда бастауға тура келетін кезде еске түседі. Мәселелер жылдың басқа кездерінде болады, бірақ қыс мезгілінде батареяларға деген сұраныс жоғары болады.
Қажетті
- - автомобильге арналған нұсқаулық;
- - батареяға арналған нұсқаулық.
Нұсқаулық
1-қадам
Бірінші қадам - көлік құралы туралы нұсқаулықты оқып шығу. Егер өндіруші белгілі бір сипаттамалары бар белгілі бір батареяны пайдалануды қатаң түрде ұсынбаса, онда шығармашылыққа мүмкіндік бар. Батареяның негізгі сипаттамасы - оның электр қуаты, ол ампер сағатына бағаланады. Батареяның сыйымдылығы неғұрлым көп болса, соғұрлым электр қуатын қозғалтқышты іске қосуға жұмсауға болады, яғни стартерді айналдыру соғұрлым көп уақытты алады. Егер сіздің машинаңызда қуатты қуат блогы болса және бұл қазіргі заманғы автомобильдерге тән болса, онда қосымша 5-10 амперлік сағат батареяға кедергі болмайды.
2-қадам
Назар аударатын тағы бір маңызды жайт бар. Батарея + 27 ° C кезінде 100% тиімді. Алайда, егер қоршаған орта температурасы -18 ° C болса, батареяның өнімділігі 40% дейін төмендейді. Мұндай уақытта қозғалтқышты іске қосу үшін + 27 ° C температурамен салыстырғанда 2 еседен көп энергия қажет. Салқын климат жағдайында үлкен батареялар қажет. Сондай-ақ, батареяны таңдағанда оның сыйымдылығына назар аударған жөн. Ол батареяның + 27 ° C температурасында 25 ампер беретін минуттан кейінгі уақытты көрсетеді. Батареяны қолданудың кейбір амалдары бар.
3-қадам
2-3 жыл қолданғаннан кейін, батареяда кейбір мәселелер болуы мүмкін. Қыста -18 ° C температурада аккумулятор ішкі қарсылықтың артуына байланысты жақсы зарядталмайды. Қыста қысқа сапарлар кезінде батареяның іске қосылуына жұмсалатын энергияның орнын толтыру мүмкін емес. Яғни, егер машина іске қосылса және сіз 200 метр жүріп өтіп, көлікті суға батырсаңыз, генератордың суық іске қосқан энергиясын толтыруға уақыты жоқ. Нәтижесінде батарея тозуға жұмыс істейді, тезірек зарядталады және істен шығады.
4-қадам
Толтырғыштың ашасын мұқият қарастырған жөн. Өздеріңіз білетіндей, батареяны зарядтау кезінде су электролиттен буланып, электролиз кезінде оттегі мен сутекке ыдырайды. Алынған газдардың булануы үшін тығындарда арнайы тесік жасалады. Арзан батареяларда штепсельдерде қарапайым тесік бар, ал жоғары сапалыларда клапан тәрізді нәрсе орнатылады. Батареяны таңдау кезінде шешілуі керек ең бастысы - автомобиль мен аккумуляторды қандай жағдайда пайдалану жоспарланған. Ресейлік қыста үлкенірек сыйымдылығы бар аккумуляторды таңдаған жөн болады және нақты автокөлікке арналған ұсыныстарды оқып үйренуді ұмытпаңыз.
