Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі

Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі
Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі

Бейне: Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі

Бейне: Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі
Бейне: Печать на футболках метод сублимационного переноса 2024, Шілде
Anonim

Көптеген жылдар бойы сатылатын автомобильдер корпусы үшін арнайы қорғаныш қақпақтар болды, олар өндірушінің айтуы бойынша сіздің машинаңыздың бояуларын қоршаған ортаның жағымсыз әсерінен қорғауға қабілетті. Бүгінгі күні көптеген әр түрлі типтер мен мұқабалар шығарылады. Олар функционалдық мақсатына байланысты өте әртүрлі баға санатында өзгереді. Өкінішке орай, барлық автокөлік иелерінде гаражды сақтау мүмкіндігі жоқ, сондықтан бұл қақпақтар өте танымал.

Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі
Автокөлікке арналған қорғаныс қақпағын пайдалану әдісі

Қорғаныс қабын қашан қолдану керек?

Мұндай қақпақты пайдаланудың оңтайлы әдісі - ашық ауада. Көптеген автокөлік иелері ауылға немесе саяжайға бірнеше күн бойы жиі шығады. Осы уақытта машина күннің астында күйіп, шаң жинап жатыр. Екі қауіпті мәселе - шаң мен күн. Сондықтан сіздің көлігіңізді осындай шатырлармен қорғауға тұрарлық.

Көбіне сіз өзіңіздің машинаңызды ұмытып кетуіңізге тура келеді, мысалы, іссапарға барғанда немесе басқа себептермен белгілі бір уақыт ішінде машинаны басқара алмайсыз. Бұл жағдайда көлікті, ең алдымен, оны сыртқы ортадан, екіншіден, ұрылардан сақтай отырып жапқан дұрыс. Ақыр соңында, автокөлік жамылғының астында болғанда, оның қандай көлік екені және оның ішінде не бары белгісіз.

Тұрақты желдер өрістен шаң мен қоқыс әкелетін қаланың шетінде тұратындар үшін мұндай тентті пайдалану өте жақсы. Шаң мен құмның бөлшектері машинада үнемі отырады, бұл жиі жууды қажет етеді, бұл лак жабынына кері әсер етеді.

Кескін
Кескін

Істі қашан қолдануға болмайды?

Ең қателік - мұндай жамылғыны қысқы маусымда, әсіресе құбылмалы ауа-райында пайдалану. Автокөлікті осылайша қорғау мүмкін емес, және мұндай пайдалану тек зиян келтіреді. Таза жағдай: жүргізуші суық машинаны кешке тұраққа қойып, оны қақпақпен жауып тастайды. Алдымен, автомобиль мен қақпақ арасындағы ауа қызады, ал кейінірек түн басталғанда ол салқындатылады. Нәтижесінде автомобиль корпусында конденсация пайда болады, ол бірнеше сағат ішінде қатып қалады. Таңертең қақпақ денеге жай қатып қалады, әсіресе алдыңғы жағында, оны алып тастау қиынға соғады, ал өткір қимылмен бояудың бір бөлігін сындырып алуға болады. Сонымен қатар, мұндай пайдалану ылғалдың пайда болуына байланысты металдың қызмет ету мерзімін қысқартады, ол тез коррозияға ұшырайды.

Ұсынылған: