Соңғы уақытқа дейін жарық диодты шамдар бұрылыс шамдарында немесе машинаның тежегіш шамдарында ғана орнатылатын. Қазіргі уақытта қыздыру шамдарынан іс жүзінде кем түспейтін осындай үлгілер шығарылып жатыр. Автокөліктің жарықтандыру жүйесін өзіңіз де жақсартуға болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Көлікке жарықдиодты фараларды өзіңіз де орнатуға болады. Мұндай фараларды қосудың сәл қиындығы - олар тікелей емес (12В аккумулятордан), бірақ ток шектегіші (резистор және диод) арқылы қоректенеді. Мұнда конденсатор мен диод қорғаныс функциясын орындайды, ал резисторлар токты шектейді (жарық диодты көрсеткішке дейін). Егер сіз өте жақсы шектегіш жасағыңыз келсе, оны LM317 микросұлбалар көмегімен жинаңыз.
2-қадам
Бұл тізбектерде жарық диодтарының жарықтығы батареяның кернеуіне аз тәуелді. Бұл схемалар 6 вольтты аккумуляторы бар мотоцикл фарасында да, 12 вольтты автомобиль фарасында да жұмыс істей алады. Егер сіз резистордың кедергі мәнін 1 Ом-ға өзгертсеңіз, сәйкесінше жарық диодтары арқылы өтетін токты, демек жарықтығын өзгертіңіз. Егер сіздің фараларыңыз үшін жарқын жарық диодтары жеткіліксіз болса, онда шамдарды фараларыңызға салыңыз.
3-қадам
Светодиодтардың саны 24 дана болатын фараларда модульдің жарықтығы 40 Cd, жарық ағыны 400 лм құрайды. Басқа типтегі фаралардан айырмашылығы, жарықдиодты фарлардың қызмет ету мерзімі өте ұзақ, сонымен қатар олар қыздыру шамдарына қарағанда үш есе аз энергия тұтынады, жарық ағыны жоғарылайды және жарқын жарық болады. Оларда қыздыру элементтері жоқ. Жоғарыда айтылғандар автомобильдің оптикасы мен элементтерін жақсы күйде ұстауға мүмкіндік береді, өйткені үлкен жылу бөлінбейді, бұл стандартты қыздыру шамдарында болады.
