Адам автомобильді жалға алу туралы және көлік құралын жалдауға болатын шығындар туралы естіген кезде, ол дереу шығындарды есептейді. Шынында да, автокөлік жалдау арзан рахат емес, бірақ халық көп шоғырланған қалаларда бұл қызмет сұранысқа ие. Ең бастысы - автокөлік жалдау бизнесін қалай дұрыс ұйымдастыруға болатындығын, неден бастау керектігін және қанша ақша қажет екенін білу.
Неліктен жалға алу керек?
Барлығында дерлік автокөлік бар. Жалға беру қызметі көлік құралы істен шыққан немесе жөнделген кезде ғана қажет. Сонымен қатар, жалға алу қонаққа келетін басқа елдердің азаматтары арасында сұранысқа ие және шетелдік қаланы айналып өту үшін «дөңгелектерге» мұқтаж.
Клиенттер кім?
Мәскеуде немесе басқа қалаларда автокөлік жалдау 1500 рубльден тұрады. бір күнде. Демек, клиенттер орташа табысы жоғары ауқатты адамдар болып табылады. Бұл санаттағы адамдардың жеке көліктері бар. Сонымен, оларға жалға алынған көлік не үшін қажет? Қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған компаниялардың басшылары түсіндіргендей, жалға алынған көліктер жеке көлікті жөндеу кезеңіне қажет.
Автокөлік жалға беретін компаниялар клиенттерінің жартысына жуығы өз көліктерінің иелері екен. Тағы бір тоқсан - бұл қаладан тыс жерлерге немесе ел бойынша саяхаттауға көлік жалдайтындар.
Төлем қабілеттілігін растау үшін автокөлік жалдайтын және клиенттердің немесе іскери серіктестердің алдында «өзін көрсететін» адамдардың тағы бір санатын бөліп көрсеткен жөн. Мұндай жағдайда VIP машиналар сұранысқа ие. Көлікті 2-3 айға, тіпті бір жылға ұйымдастыратын клиенттер саны да артып келеді.
Көлік паркін қандай машиналармен толықтыруға болады?
Автокөлік жалдау паркі екі санатқа бөлінеді:
- бюджет. Мұнда ішкі көлікке баса назар аударылады. Бұл сегментте тек бірнеше кеңселер бар;
- қымбат. Бұған әр түрлі кластарға жататын шетелдік өндірістегі автомобильдер жатады. Бастапқы және тәжірибелі компаниялар бірнеше себептер бойынша шетелдік машиналарды жақсы көреді - олар сенімді, берік және ақша табуға көмектеседі (шетелдік машинаны жалға алу қымбат). Ақшаны үнемдеу үшін нақты жеткізушілермен жұмыс жасаған жөн. Бұл сатып алу, техникалық қызмет көрсету және кейінгі шығындарды азайту мүмкіндігі.
Эконом классына жататын көлік клиенттерге күніне 1500 рубльден тұрады. Бизнес-класс машиналары қымбат - тәулігіне 4000 рубльден. «Ортаңғы» санатқа келесі автомобильдер кіреді - Honda Accord, Skoda Octavia және басқалары. Сонымен қатар үшінші санат бар - бизнес-класс (Audi A6, Mercedes). Бұл машиналар үшін күніне 7000 рубльден бастап төлеуге тура келеді. Соңғы санат - элита. Міне, сізде Mercedes Gelend-wagen сияқты «көшірмелер» кездеседі. Мұнда көлік күніне 10 000 рубльден тұрады.
Бірқатар компаниялар үйлену тойларында сұранысқа ие лимузиндермен жұмыс істейді. Басқа автомобильдерден айырмашылығы, бұл көлік күн сайын емес, сағат сайын беріледі. Бұл минималды уақытқа осындай машиналарға мұқтаж клиенттердің өтініштеріне байланысты. Орташа алғанда, Линкольн сағатына 6000 рубльден тұрады. Бұл баға машинаны жүргізушімен қамтамасыз етуге байланысты.
Қосымша қызмет - жүргізушіні басқа көлік түрлеріне «бекіту». Бұл жағдайда маржа күніне 2000 рубльден басталады. Сонымен қатар, басқа жұмысшылар сияқты жұмыс уақыты сегізге тең. Жүргізушіні штатта ұстаудың мағынасы жоқ - адамдарды қысқа мерзімді жұмысқа жалдау оңайырақ. Драйверлерді есептеу формула бойынша жүргізіледі - 6-7 автомобильге 1 жүргізуші.
Пайда
Орташа автокөлік жалдау компаниясының паркі 20-30 автомобильден тұрады (90% жағдайда шетелдік машиналар). Ішкі көлікпен жұмыс істеген кезде позициялардың әрқайсысы екі автомобильмен жабылады. Біреуі қосалқы бөлшектерге, ал екіншісі пайдалануға арналған. Шетелдік машиналарға қатысты мұндай форсайт экономикалық тұрғыдан ақталмайды.
Автокөлік жалдау бизнесінің кірістілігі орта есеппен 20-30% құрайды. Тұрақты жүктеме тұрақты пайдаға кепілдік береді. Автокөліктердің әрқайсысы жылына 240-250 күн жұмыс жасағанда, яғни 65-70% уақытты таңдауға болады. Мұндай нәтижеге жету қиын - өнімді жарнамалап, ақшаны аямауға тұрарлық (кем дегенде бастапқы кезеңде). Бастапқыда жарнамалық науқанның құны бюджеттің 10-15% құрайды.
Пайдалы нұсқа - ірі компаниялардың өкілдеріне бірнеше айға дейін автокөлік жалға беру. Бұл жағдайда жалдау бағасы төмендейді, бірақ нақты пайда көлік құралына жүктемемен бірге өседі. Сонымен, егер автокөліктің күнделікті бағасы 3000 рубль болса, онда бір айға жалға алғанда, баға күніне 1500 рубль деңгейіне дейін төмендейді.
Ұзақ мерзімді жалдаудың тағы бір артықшылығы - жаңа келушілерді табуға уақыт пен ақшаны үнемдеу. Іс қағаздары мен бақылау шығындары азаяды. Сонымен қатар, машиналар 15-17 күн ішінде сирек тиеледі, бірақ мұнда қол жетімді бағамен болса да, нақты пайда бар.
Сату кірісі жазда демалыс маусымы кезінде басталады. Орташа алғанда, жылы айларда жалға берілетін көліктерге сұраныс 15-20% -ға артады.
Көмектесу үшін лизинг
Көлік құралын сатып алу арқылы автомобиль паркін толтыру - бұл қымбат ләззат, сондықтан көлік сатып алу емес, оны лизингке алу оңайырақ. Бұл әдістің артықшылығы - бастапқы инвестициялардың аз мөлшеріне қажеттілік және автомобильдерді кейіннен сатып алу мүмкіндігі. Тұрақты төлемдер кезінде 2,5-3 жылдан кейін автомобиль есептен шығарылып, бастапқы бағасынан 30-40% төмен бағамен сатылады.
Автокөлік лизингінің схемалары әр түрлі және кәсіпкерлер үшін тиімді. Диаграмма келесідей:
- Жаңадан бастаған кәсіпкер автокөлік құнынан 25-30% бастапқы төлем жасайды;
- Әр айда (тоқсанда) келісімде көзделген төлемдер автомобиль бағасының 3-5% -на дейін мөлшерде жүзеге асырылады;
- Төлемдер жалдау мерзімінде (25 ай) жүзеге асырылады. Осы уақыттан кейін шешімдердің бірі қабылданады - автокөлік сатып алынады немесе лизингтік компанияға қайтарылады. Егер лизингтік төлемдер ай сайын 27000 рубль болса, ал бір машинаның пайдасы 50 000 рубльден болса, онда пайда анық.
Негізгі мәселе - бұл машинаның қызмет ету мерзімі. Автокөлік жалға беретін компанияда бұл мерзім 2-3 жылмен шектеледі. Осы уақыттан кейін автомобиль өзінің негізгі компоненттерін - сыртқы түрі мен «денсаулығын» жоғалтады. Машинаның жөнделуі ықтимал және тез арада тапсырманы орындау мүмкіндігі аз. Жалға алынған көліктің орташа жүрісі 30-35 мың шақырымды құрайды. Автокөлік әуесқойлары мұндай жүгірісті 5-7 жылда да өткізбейді. Сондықтан автокөлікті сату мүлдем құнын жоғалтқанға дейін маңызды.
Ағымдағы тәуекелдер
Тәуекелдерді болдырмау үшін автокөлік өтініш берген барлық клиенттерге берілмеуі керек, тек сенімді клиенттерге берілуі керек. Шектеу туралы ойлану керек, мысалы, ең төменгі жас (21 немесе 25 жас), көлік жүргізу тәжірибесі (3 жастан бастап) және т.б. Адам қартайған сайын ақылды болып өседі және автомобильдің өнімділігін тексеретін орын ретінде жолды пайдалануды тоқтатады деп саналады.
Клиенттерді қылмыстық өткен фактімен «итермелеу» артық болмайды. Бұл көбінесе бейресми түрде - тиісті құрылымдардағы арнайы байланыстар арқылы жасалады. Егер сізде соттылық бар болса, сіз көлікті жалға беруден бас тартуыңыз керек. Екінші жағынан, автокөлікті қорғауға ешкім кепілдік бере алмайды. Апат немесе ұрлық қаупі сақталады.
Статистика көрсеткендей, бүгінде жалға берілетін автокөліктердің 2% -ы ұрланған. Басқа статистикаға сәйкес, бір себептермен көлік паркінің 3-5% -ы бұзылады. Сіз 110-120 арендаға, 6-7 апатқа дайын болуға дайын болуыңыз керек. Демек, компания өтеуге тұрарлық тікелей қаржылық шығындарға ұшырайды.
10-20 жыл бұрын да автокөлік жалдау қауіпті бизнес болып саналды, ал автокөлік жалдау фирмалары жалдамалы машиналарды ұрып-соғатын жосықсыз клиенттерден қорғансыз болды. Бүгін бәрі өзгерді және бірқатар нұсқалар пайда болды:
- саябақтағы автомобильдер міндетті сақтандыруға жатады;
- қауіпсіздік мақсатында клиенттер көлік құралына байланысты әр түрлі болатын ақшалай салымды төлеуі керек. Бюджеттік көлік құралдары үшін депозит - 20 000 рубль, ал атқарушы машиналар үшін - 50 000 рубльден. Бұл тәжірибе қиындықтар туындаған кезде шығындардың ең болмағанда бір бөлігін жабады және клиентке автокөлікті уақытында, мінсіз қайтаруға ынталандырады;
- кейде жүгіріс шектеледі Орташа шегі 200-300 км құрайды. Бұл шара жалға алушының көлікті таксиге пайдалануға тырысуына жол бермейді. Сонымен қатар, көліктің тозуы да азаяды. Егер шектен асып кетсе, онда клиент айыппұл төлеуге міндеттенеді.
Сандардағы бизнес
Енді қызықты бөлімге көшу керек - бизнес бастау шығындары:
1. Ашудың орташа құны:
- Компанияны тіркеу - 10000 рубльден;
- 6-8 орынға арналған тұрақ - 25000 рубльден;
- Кеңсені жалдау - 30000 рубльден.
2. Қызметкерлерді жалдау. Бастапқы кезеңде келесі қызметкерлер қажет болады - менеджер (директор), менеджер, бухгалтер, техникалық қызметкер, күзет офицері. Жалақының жалпы құны 80-120 мың рубльді құрайды.
3. Бастапқы инвестиция көлік сатып алуды көздейді. Лизинг кезінде автокөлік құнының 17-20% алдын-ала төлем қажет болады. Егер сіз 10 автокөлік алсаңыз (әр түрлі 5 сынып), сізге 7 000 000 рубль қажет болады. Жарнамаға инвестициялар да қажет - 50 000 рубльден.
4. Нәтижелер. Осылайша, компанияны ашу құны 7500000 рубльден, ай сайынғы айналым 300-400 мың рубльді құрайды, күтілетін айлық пайда 70-80 мың рубльді құрайды.
Қорытынды
Мәскеуде немесе басқа қалада автокөлік жалдау өзінің ұйымдастырылуында күрделі және, бір қарағанда, онша перспективалы емес. Егер сіз өз бизнесіңізді құрып, жарнаманы дұрыс ұйымдастырсаңыз, көптеген клиенттер мен тұрақты пайда алуға мүмкіндік бар.
