Отандық автомобиль нарығы 2014 жылы оптимистік емес сату нәтижелерін көрсетеді. Әрдайым сенімді жетекші компаниялардың өзі өткен жылмен салыстырғанда нашар жұмыс істеді. Олардың кейбіреулері аутсайдерлер тізіміне еніп кетті.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлік нарығы қатып қалды, оны сатылымның маусымдық өсуі де сақтамады - наурыз және сәуір айларында нарық теріс аумаққа кетті. Мұның бірнеше себебі бар. Жаңа көліктерге сұраныстың айтарлықтай төмендеуі өткен жылдың қараша айында байқалды. Валюта нарығындағы жағдай, Украинадағы тұрақсыз саяси ахуал және несие бойынша пайыздық мөлшерлемелердің өсуі жағдайды одан сайын шиеленістірді. Кейбір сарапшылар Ресейдің нарығы онсыз да толып кетті деп санайды, ал сұраныс ұсыныстан асып кеткен кезде көрініс айқын көрінеді. Екінші жағынан, жаңа автокөлік нарығының құлдырауының фонында ескі автокөлік нарығы қайта жанданды. Бұл, негізінен, мүлдем табиғи. Қолданылған автомобильдердің бағасы әлдеқайда баяу түседі, ал сатып алушының ескі машинаны сатып алып, оны екі жыл ішінде сол ақшаға сатуға мүмкіндігі бар. Жаңа автомобиль жыл сайын өзінің бастапқы құнының 15-30% жоғалтады.
2-қадам
Ресейліктердің артықшылықтары көптеген жылдар бойы іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Автокөліктің ең көп сатылатыны - бюджеттік сегмент. Автокөлік өндірушілер комитетінің (AEB) мәліметтері бойынша, бірінші жартыжылдықта алғашқы үштік келесідей көрінді: Автоваздан Лада Гранта, Автоваздан-Рено-Ниссаннан Рено Дустер, Hyundai Solaris және Hyundai-KIA Group-тан Kia Rio.. Фордтың алғашқы үштігінен шығып, ең көп сатылатын Focus моделі бағасының уақтылы көтерілуіне ықпал етті. Оның басты бәсекелесі Hyundai бағаны көтеріп қана қоймай, жаңартылған Solaris шығарды. Ия, және Renault сенімді түрде Duster кроссоверін сатуда тек гуманистік бағалардың арқасында көшбасшы болып табылады. Жақында шыққан дебютант - жаңартылған Логан сатылымды көбейте бастады және бірден 10-шы орынға тұрақтады, бұл бастаушы үшін жаман емес. АвтоВАЗ өнімдерінің танымалдылығы әрқашан қол жетімді бағамен ғана емес, сонымен қатар аумақтық сұраныспен де анықталды.
3-қадам
Сонымен қатар сатылымның өсу динамикасын сенімді түрде көрсететін компаниялар бар, бірақ олар көшбасшылардан алыс. Бірақ, кем дегенде, олар өткен жылмен салыстырғанда ештеңе жоғалтқан жоқ. Nissan бірден үш тақырыптық тізімнің - Juke, Almera және Teana жаңартылған желісінің арқасында сатылымын арттырады (+ 29%). Мазда да артта қалған жоқ: өткен жылмен салыстырғанда + 23% өсім. Мерседес-Бенц концернінің сатылымының өсуі (+21) басты тосын сый болды. Өтпелі кезең болғанымен (егер 2008 жылғы дағдарысты еске түсірсек) премиум-көліктер жақсы сатылады. Сонымен қатар, бұл сандарға коммерциялық көліктердің сатылымы кіреді.
