Егер жабық магистраль қақпағында айтарлықтай тік соққылар болса немесе магистраль қатты жабылған болса, оның құлпы биіктікте реттелуі керек. Барлық процесс аз уақытты алады және ешқандай қиындық тудырмайды.
Нұсқаулық
1-қадам
Қажетті құралдарды дайындаңыз: қысқыш, жұқа жалпақ ұшы бар бұрағыш және «10» розетка кілті. Содан кейін қол тежегішін көлікке қойып, жүк салғышты ашыңыз. Реттеу кезінде жүктеу қақпағының бір қалыпта мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Бұрауышты пайдаланып, шыбықты бекітетін бұранданы абайлап босатыңыз. Штанганың ұшын тексеріңіз, егер ол бүгілсе, оны тістеуікпен мұқият түзетіңіз.
2-қадам
Құлыптың ішкі қабатын алыңыз, содан кейін автокөлік корпусына бекітетін гайкаларды аздап босатыңыз. Құлыпты қажетті бағытта баяу жылжытыңыз, содан кейін сілтемені бекітетін бұранданы толығымен тартпаңыз. Құлыпты құлыптаудың қарапайымдылығын тексеріп, магистралды бірнеше рет ашыңыз және жабыңыз. Егер сіз магистральдың қалай жабылатынына қанағаттанатын болсаңыз, онда бекіту болттарын қатайтыңыз. Егер ыңғайсыз болса, қайта реттеңіз.
3-қадам
Егер магистраль жабылғанда және соққы естілгенде ысырма құлып ысырмасының қажетті ойығына сәйкес келмесе, онда ысырманы бекітетін болттарды абайлап босатып, оны өзіңіз қалаған бағытқа қарай жылжытыңыз. Қақпақты жабу кезінде қармақтың дәлдігін тексеріңіз, егер бәрі дұрыс болса, онда болттарды мұқият бұраңыз.
4-қадам
Ілмектің тесікпен тураланғанын қарапайым әдісті қолдана отырып тексеруге болады. Машинаның корпусына бекітілген құлыптың екінші бөлігі - «қақпанға» бояу таспасын бекітіңіз. Осыдан кейін, есікті түсіре бастаңыз, оны соңына дейін қақпаңыз. Содан кейін ысырмада қалып қойғанын тексеріңіз. Егер солай болса, бәрі тәртіпте және ешқандай түзету қажет емес.
5-қадам
Егер сіз құлыпты кез-келген жолмен реттей алмасаңыз, онда автокөлік сервисіндегі маманға хабарласып көріңіз. Немесе магистраль құлпын өзіңіз ауыстырыңыз.
