Автокөліктің қозғалтқышындағы май ресурстарды сарқып, бастапқы қасиеттерін жоғалтады, үйкеліс өнімдерімен бітеліп қалады және оларды ауыстыру керек. Қозғалтқышты жаңа май құю алдында жуу қажет пе, жоқ әлде оған тұрарлық емес пе - айналасында дау басылмайтын сұрақ.
Жууды ұмытпаңыз
Мұнай алмастырар алдында автомобильдің қозғалтқышын жуу керек пе, жоқ па - өткір сұрақ. Оның екеуінің де, басқа көзқарастардың да қолдаушылары бар. Әр көзқарасты ұстанушылар қалай ынталандырады? Қозғалтқыштың жұмысы кезінде қозғалтқыш майы үйкелетін бөліктердің микроскопиялық үгінділерін, шайыр шөгінділерін, көміртегі шөгінділерін сіңіреді, жұмсалған қоспалар тұнбаға түседі. Мұның бәрі майдың бастапқы қасиеттерін нашарлатады және картер түбінде және синусында біртіндеп жиналады. Қозғалтқышты шаю операциясының қарсыластары бұл даусыз фактке қарсы емес. Алайда, бірінші қондырғыны қолдаушылар, егер сіз арнайы жуғыш майға аралық толтыруды жүргізбесеңіз, содан кейін оны төгіп тастасаңыз, барлық қоқыстар, барлық шлактар қалады және жаңа піскен майды тез ластайды деп сендіреді.
Қарсыластар қазіргі заманғы синтетикалық майларда қазірдің өзінде тазартқыш қоспалар бар дейді, ал өндірушілер қосымша пайда табу үшін шайғыш майларды ойлап тапқан.
Шаю керек
Минералды майлардың арзан сорттары шаю майлары ретінде қолданылады, мысалы, автол, оның майлау өнімділігі өте төмен. Қажетті әсерге жету үшін оған қозғалтқышты зиянды шөгінділерден тазартуға арналған белсенді сілтілі қоспалар қосылады. Қозғалтқыш осы агрессивті қоспада жұмсақ режимде бір-екі күн жұмыс істеуі керек, содан кейін май сүзгісі бар май қайтадан өзгереді.
Процестің ұзақтығына байланысты қолайсыздықтарды ескере отырып, химиктер «он бес минут» жеделдетілген әрекеттегі майдың жуғыш сорттарын жасады. Бұл құрам одан да агрессивті. Мұндай майы бар қозғалтқыш 15 минуттан артық жұмыс істемеуі керек, содан кейін ол ағызылып, жаңа жұмыс майы толтырылады.
Балама: пайдаланылған майға 300 мл концентрацияланған шаю сұйықтығын құйып, қозғалтқышты 15 минут бойы басқарыңыз. Содан кейін ескі майды ағызып, сүзгіні ауыстырып, жаңа май құйыңыз.
Қызарғанмен
Агрессивті қоспалармен шаюдың қарсыластары қозғалтқыш бөлшектеріне зиян тигізеді деп санайды. Егер май өте ластанған болса, ең қолайлы нұсқа жүгіріс аралығын қысқартып, оны мерзімінен бұрын ауыстыру болар еді: 1-2 мың шақырымнан кейін, содан кейін 4-6 мыңнан кейін өзгеру. Қозғалтқышты жаңа емес, белгісіз тарихы бар машинада жуу қауіпті.
