Сіз қозғалтқыштың жұмысын жақсарту арқылы немесе автомобильдің аэродинамикасы, салмағы мен ұстамасы бойынша жұмыс істей отырып, өз машинаңызды жылдамдата аласыз. Автокөліктің негізгі қағидаларымен сіз қозғалтқышқа қуат қосып, машинаны жылдамдата аласыз.
Қажетті
- - ауа фильтрі
- - супер зарядтағыш
- - турбокомпрессор
- - жақсартылған пайдаланылған коллектор
- - жақсартылған цилиндр бастары
Нұсқаулық
1-қадам
Ауа сүзгісін ауыстырыңыз. Кәдімгі сүзгіні неғұрлым үлкеніне ауыстырыңыз немесе автомобиль үлгісіне салыңыз немесе нөлдік қарсылық деп аталатын сүзгіні орнатыңыз. Бұл шаралар сіздің қозғалтқышыңыздың ауамен «тыныс алуын» жеңілдетеді, осылайша отын-ауа қоспасын байытады, демек қозғалтқыш қуатын арттырады.
2-қадам
Супер зарядтағышты немесе турбокомпрессорды салыңыз. Негізінде, бұл екі құрылғы да ауаны отынның жану камерасына мәжбүрлеуге арналған. Сверх зарядтағышты сіздің қозғалтқышыңыздың күші айналдырады, ал турбина пайдаланылған газдар ағынымен қозғалады. Супер зарядтағыштың көмегімен сіз қуат пен жанармай тұтынудың айтарлықтай тұрақты өсуіне қол жеткізесіз. Турбокомпрессор сіздің қозғалтқышыңыздың жанармайға деген қажеттілігін шамалы аз болса да арттырады, бірақ оның бір жағымсыз ерекшелігі бар: турбо лагтың пайда болуы. Турбина әдетте үш мыңнан жоғары жылдамдықта ғана толық жұмыс істей бастайды. Қозғалтқышты дұрыс иілмеген болсаңыз, сіз кәдімгі табиғи аспирацияланған автомобильдегі жылдамдықпен жүресіз. Егер сізде алғашқы үдеу кезінде жылдам үдеу маңызды болса, онда турбо зарядтау сіздің таңдауыңыз емес.
3-қадам
Коллекторларды ауыстырыңыз. Тікелей цилиндрдің басында орналасқан стандартты коллекторлар отын-ауа қоспасының таралуына және пайдаланылған газдарды шығаруға жауап береді. Қозғалтқыш динамикасын қабылдау және шығару коллекторларын өзгерту арқылы жақсартудың екі әдісі бар: қолданыстағыларды жылтырату немесе оларды ең жақсы ағын сыйымдылығымен ауыстыру.
Егер сіз қабылдау коллекторының ішкі бетін жылтыратсаңыз, бұл қарсылықты төмендетеді, демек, бұл отын-ауа қоспасының өтуін жеңілдетеді және нәтижесінде қозғалтқыштың қуаты артады.
4-қадам
Цилиндр бастарын ауыстырыңыз. Ауыстыратын бөлікті іздеген кезде, біз қозғалтқыштың бір цилиндріне келетін клапандардың саны туралы білеміз. Әдетте олардың екеуі бар: бірі отын-ауа қоспасын, екіншісі пайдаланылған газдарды шығаруға арналған. Жақсартылған бастарда, әдетте, қозғалтқыштағы бір цилиндрге арналған клапандардың саны екі есе көп болады, бұл олардың жұмысын тиімдірек жасайтындығын және қозғалтқыштың қуатына айтарлықтай әсер ететіндігін білдіреді.
5-қадам
Қозғалтқышқа жалпы тазалау жасаңыз. Қозғалтқышқа қуат қосу үшін оны өзгерту немесе өзгерту қажет емес. Егер сіздің машинаңызды жасаған инженерлер өз ісінде әлі де бірдеңе түсінеді деп ойласаңыз және басқа біреудің құзыреті аймағына олардың қарапайым білімімен араласқыңыз келмесе, сіздің машинаңыздың сыйақысын кемелдікке келтіріп, өте жақсы жағдайда ұстауға тырысыңыз. өсімдік.
Отын сирек таза күйіп кетеді: жану камераларының қабырғаларында көміртегі шөгінділері түрінде жиналатын көмірсутектер қалады, су алу коллекторы (егер сізде тікелей инжекциялық инжекция қозғалтқышы болса) және клапан дискілері. Нәтижесінде қозғалтқыш қуатын айтарлықтай жоғалтады. От моторын жақсы күйде ұстау үшін оны әр 100-150 мың шақырым сайын тазалап тұруға кеңес береміз.
Егер сіз бұрын-соңды мұндай нәрсені жасамаған болсаңыз және сіздің машинаңыз қатты жүгіріс болса, онда сіз нәтижеге қуанасыз.
6-қадам
Көлік салмағын азайтыңыз. Бұл қозғалтқышқа тікелей қуат қоспайды, бірақ оның күштерін пайдалануды оңтайландырады және машинаны жылдамырақ етеді. Магистралды тазалаудан бастаңыз, егер бұл жеткіліксіз болса, онда сіз жеке әрлеу немесе дене бөліктерін жеңіл материалдардан жасалған бөліктермен ауыстырып көріңіз.
