АБС - бұл автомобильдің жылдамдығын және автомобиль дөңгелектерінің айналу жылдамдығын басқаратын сенсорлар жүйесі. Жақында, бірнеше рет сәтсіз жөндеу әрекетінен кейін блоктар жөндеуге сервистік орталықтарға жеткізілетін жағдайлар болды. Олардың көпшілігі қоқыс үйінділеріне барады және оларды қалпына келтіру мүмкін емес. Сондықтан сарапшылар АБЖ-ны жөндеуге тек алғашқы нәтижеге толық сенімділікпен бастауға кеңес береді.
Қажетті
- - дәнекерлеу;
- - дәнекерлеу үтік;
- - кеңсе пышағы поксипол;
- - жіңішке сым;
- - ине;
- - микроскоп / лупа.
Нұсқаулық
1-қадам
ABS-ді жөндеуге кіріспес бұрын, ең көп кездесетін мәселе доңғалақ датчиктерінің (сыртқы әсерлерге ең сезімтал элементтердің) ақаулығы екенін ұмытпаңыз, егер диагностикалық нәтижелерге сәйкес сенсор ақаулы болса, онда бұл жағдайда мәселенің шешілуі мүмкін емес … Бұл жағдайда оның тізбегін блокқа тексеріңіз (есте сақтаңыз, сенсор тізбегінің кедергісі төрт доңғалақ үшін бірдей және 0,5-тен 2 кОм-ға дейін болуы керек).
2-қадам
Егер тексеру кезінде шам тұрған машинада сөніп, қозғалыс бастала салысымен жанып тұрғанын байқасаңыз, онда ақау жүйенің бөлшектеріне датчиктерге сигнал беретін механикалық зақымданудан тұрады. Егер диагностика блокты «көре» алмаса немесе қателіктер тым көп болса, сонымен қатар олар егжей-тегжейлі тексеру мәліметтеріне сәйкес келмейді - мүмкін, ақаулар блоктың өзінде орналасқан.
3-қадам
Алдымен ABS қондырғысының электрондық бөлігін бөлшектеңіз. Мұны істеу үшін қосқышты ажыратыңыз, содан кейін 6 бұрандалы болтты бұрап алыңыз. Алынған блокты үстелге қойыңыз және мұқият, қызыл сызық бойымен, кеңсе пышағымен кесіңіз. Өте мұқият және мұқият болыңыз - егер пышақ блоктың ортасына түсіп кетсе - бұл оны бұзады.
4-қадам
Қақпақты алыңыз, оның астында коннектордың бүйірінде байланыс тобы бар тақтаны көресіз. Инемен алюминийді, қалың өткізгіштерді ақырын және баяу шайқаңыз - құлап қалған түйіспелерді абайлап үзіп тастаңыз, оның орнына бұрын дайындалған сым бөліктерін дәнекерлеңіз. Қақпақты Поксиполға жабыстырыңыз және нәтижеден рахат алыңыз!
