Аңызға айналған Mercedes 500 автокөлік маркасы рестайлинг сериясынан өткен және әлі күнге дейін танымал болып саналатын аздардың бірі болып табылады. Бұл модельдің алғашқы көлігі Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін көп ұзамай пайда болды және оны көптеген автокөлік жүргізушілері бірден таныды. Mercedes 500-дің заманауи нұсқаларында жанкүйерлердің саны одан да көп.
Модельдің алғашқы тарихы
Mercedes 500 «жеңіл жайлылық» деп аталатын жаңа автомобиль маркасы сонау 1951 жылы еуропалық жолдарда пайда болды. Әзірлеушілер автомобильді екі шанақ нұсқасында - конверттелген және седан түрінде ұсынды. Біріншісі 1955 жылға дейін, ал екіншісі 1954 жылға дейін шығарылды.
Бірақ Штутгарттың автоөндірушілері мұнымен тоқтағысы келмеді және мүлдем жаңа автокөлік шығарды - алдыңғы модельді ауыстырған Mercedes Benz CL 500. Бұл қуатты алты цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жұмыс жасайтын шағын купе болды. Автокөліктің бұл нұсқасының сәтті болғаны соншалық, кішігірім түрлендірулермен ол 1971 жылға дейін шығарылды.
70-ші жылдардың ортасында Mercedes Benz SLC автомобильдерінің жаңа желісі жасалды, оған 350, 450 және 500 модельдері кірді. Бірақ SLC 500 нұсқасы сәтсіз болды. Сарапшылар мұны өткен ғасырдың 70-ші жылдарында пайда болған жанармай дағдарысымен байланыстырады. Спорттық машиналардың сатылымы айтарлықтай төмендеуіне себепкер болды. Сонымен қатар, компания бес жүзінші модельмен қатал бәсекелес болатын Mercedes C-123 маркасын нарыққа шығару арқылы өзіне проблема тудырды. Мұның бәрі Mercedes 500-дің шығарылуы 1989 жылы тоқтатылды, бұл көпшілікке толықтай көрінді.
Mercedes 500 жаңа өмірі
10 жылдан кейін неміс конструкторлары мен дизайнерлері 1999 жылы келген ыңғайлы сәтті күтті. Осы жылдың көктемінде көпшілік жартылай ұмытып кеткен Mercedes 500 нарықта жаңа CL класының тәуелсіз өкілі ретінде пайда болды. Бұл купе модельдер желісінің флагманы болды. Автокөліктің капотының астында қуаты V-тәрізді сегіз цилиндрлі CL63 AMG қозғалтқышы пайда болды, оның максималды қуаты 420 а.к. Ал 2004 жылы машина он екі цилиндр көмегімен 610 а.к.-қа дейінгі қуатты дамытатын одан да қуатты CL65 AMG қозғалтқышын алды. және Mercedes 500-ті керемет динамикамен қамтамасыз ету. 2006 жылы CL-класс жаңартылды, ал Mercedes 500 қуаты аз, бірақ үнемді қозғалтқыш алды.
2010 жылы Mercedes 500-ге одан да терең рестайлинг күткен еді. Автокөлік заманауи сипатқа ие болды, ал оның дизайны кезінде ең жаңа материалдар пайдаланылды, бұл оның жүргізу сипаттамаларына жағымды әсер етті. Автокөлік купе-конвертирленетін родстердің корпусында шығарылады. Мерседес 500 жаңа, қатарынан алтыншы және осы уақытқа дейін соңғы буын 2012 жылы пайда болды. Автокөлік қуаттылығы 429 а.к. болатын 4,7 литрлік V8 турбокомоторымен жабдықталған. Автоматты беріліс қорабы мен шасси жоғары жылдамдықпен жүруге ыңғайлы, жаңа Mercedes SL 500-тің тартымды бейнесін толықтырады. Бұл өз жанкүйерлерін бірнеше рет қуанта алатын танымал модельдің соңғы рестайлингі емес.
