Детонация - бұл автомобильдің қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде пайда болатын металға тән дыбыс. Тәжірибесіз автомеханиктер көбінесе тықылдаған дыбыстарды клапандар шоғырымен тұрақсыз клиренсі бар немесе поршеньдік саусақтардың қоңырауымен шатастырады. Детонациялық дыбысты осы сияқты басқалардан ажырату үшін кейбір жағдайларға назар аударған жөн.
Нұсқаулық
1-қадам
Ең алдымен, детонация пайда болған сәтке назар аударыңыз. Егер бұрын мұндай әсер болмаса, ол сапасыз бензинмен жанармай құюдан кейін, тұтану ережесі бұзылған жағдайда немесе қозғалтқыштың төмен қуаттылықта ұзақ жұмысынан кейін пайда болуы мүмкін.
2-қадам
Екіншіден, қозғалтқыштың жүктеме өзгерістеріне қалай әсер ететінін тексеріңіз. Көбінесе, соғу коэффициенті төмен қозғалтқыштарда максималды жүктеме кезінде төмен жылдамдықта жүреді, ал сығымдау коэффициенті жоғары қозғалтқыштарда осы жүктеме үшін сәйкес жылдамдықпен максималды қуатта болады. Бірінші жағдайда, детонация төмен жылдамдықта жүктеменің артуымен күрт артуы керек. Екінші жағдайда, субмаксималды жылдамдықпен қозғалғанда детонация күрт өсуі керек.
3-қадам
Қысқа мерзімді детонация мен ұзақ мерзімді детонацияны ажыратыңыз. Егер сіз тек 3-4 рет соғылатын дыбыстарды естисеңіз, бұл құбылысқа назар аудармаңыз. Бұл жағдайда соққы эффекті қозғалтқышқа жағымсыз әсерге қарағанда көбірек әсер етеді.
4-қадам
Шығарылатын газдардың түсіне назар аударыңыз. Қара немесе жасыл түске боялған тұманның болуы, тіпті егер сіз нақты соққыларды естімеген болсаңыз да, соңғы детонацияны көрсетеді. Мұндай түтін құлап жатқан алюминий поршенінен пайда болады және детонацияның критикалық деңгейін және поршеньдер мен поршень сақиналарын ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.
5-қадам
Егер жарылыс келесі маркадағы бензинмен жанармай құюдан кейін анықталса, тұтануды реттеуге асықпаңыз. Детонация жану камерасының бөліктеріндегі көміртегі шөгінділерінен туындауы мүмкін. 20-30 минут жүріңіз. Егер соғу жоғалып кетпесе, тұтану уақытын біртіндеп азайта бастаңыз. Біраз уақыттан кейін, қажет болса, детонация толығымен тоқтағанша бұрыш мәнін төмендетуді жалғастырыңыз. Егер сіз детонация әсерін жеңе алмасаңыз, бөтен дыбыстардың себебін қозғалтқыштың тетіктері мен механизмдерінің дұрыс жұмыс істемеуінен іздеңіз.
6-қадам
Тықылдауға ұқсас әсер тұтану өшірілген кезде пайда болуы мүмкін. Бұл жағдайда қозғалтқыш шамдардан ұшқын шықпағанына қарамастан, біраз уақытқа дейін жыпылықтайды. Шындығында, бұл әсердің детонацияға ешқандай қатысы жоқ және дизель деп аталады. Мұндай әсердің себептері төмен октанды отынды қолдануға байланысты және жаңа қозғалтқыштарға тән, олардың нақты сығылу коэффициенті паспортта жазылғаннан жоғары.
