Егер сіз өзіңіздің машинаңыздың шпаклевкасын алған болсаңыз, онда сіз, бәлкім, қызықтыратын шығарсыз: бояудың ескі қабатын киер алдында алып тастау керек пе?
Егер көліктің ескі бояуы болса
Ескі бояуды келесі тәсілдермен жоюға болады: механикалық және химиялық әдістер.
Механикалық әдіс - бөлшектерді ұнтақтағышпен және No80 және No100 дөрекі зімпарамен тегістеу. Артықшылықтары: аз еңбек сыйымдылығы мен жылдамдығы. Кемшіліктері - қолмен тазартуды қажет ететін жету қиын жерлер бар.
Химиялық әдіс - бояуды кетіргішпен кетіру. Ол үшін бөлшекті бүріккіш пистолетпен немесе щеткамен алып тастаңыз. Бояу ісінгеннен кейін оны механикалық түрде алып тастаңыз және сумен шайыңыз. Мұны бірнеше рет қайталаңыз. Осы жұмыстардан кейін сізге тегістеу, майсыздандыру, праймер, құрғақ және замазка қажет.
Егер автомобильде зауыттың бояуы болса
Бастау үшін көлікті жарықтандырылған жерге қойыңыз. Ақ спиртпен немесе майсыздандырғышпен битум мен май дақтарын кетіріңіз. Содан кейін бояудың күйін тексеріңіз. Барлық чиптерді, жарықтар мен ойықтарды белгілеу үшін түрлі-түсті борды қолданыңыз.
Бояудан жылтырды алып тастағаннан кейін, сізге замазка керек. Бұл жұмыс үшін сізге шпатель мен шпаклевка жиынтығы қажет. Шпаклевка қабаттың қалыңдығына байланысты таңдалады. Қалың қабат үшін шыны талшықты таңдаңыз, жұқа қабат үшін әдеттегі немесе ұсақ түйіршікті қолданыңыз. Шпаклевканың қалың қабаты жарылып кетпес үшін, оның бөлшегін жақсылап түзету керек.
Сіз күн шпаклевкасын баса алмайсыз !!!!!!! Шпаклевкаға ауа температурасы орташа келеді. Сондай-ақ, төмен температурада шпаклевка жасамаңыз. Қысқы жағдайларда металды жылыту керек, жалаң металға, жылтырға, ескі бояу қабатына замазка қою ұсынылмайды. Бұл әрекеттер шпаклевканың жақсы жабыспайтындығына және жарықтардың пайда болуына әкеледі. Шпаклевканы қолданбас бұрын, металды праймерлеу керек, бояу бетін тазарту керек. Шпаклевка жақсы тазаланған бетке жағылады, ол ұзақ уақыт жалаң металға жабыспайды немесе жылтыратпайды.
Сіз бояу қабатын мұқият тексеріп алуыңыз керек. Жою қажет бояу қабатында сіз күңгірт бет пен микроскопиялық жарықшақтарды көресіз. Бұл жағдайда шпаклевканы қолданар алдында бояудың барлық қабатын алып тастау керек. Жылтыратуға арналған шпаклевкалар жасамаңыз !!!!!
Құрғақ бояу қабатына шпаклевка жасамаңыз. Егер сіз табиғи кептіруді қолдансаңыз, онда металды қыздырмай, бояудан кейін машинаны гаражда кептіріңіз, содан кейін бояу толық құрғағанға дейінгі уақыт екі аптаға дейін артуы мүмкін. Қазіргі уақытта тегістеу мен шпаклевка жасау ұсынылмайды, өйткені шпаклевка бояуды жайып жібереді. Кептіруді тездету үшін шамды немесе колориметрді тікелей бөлікке бағыттау керек. Егер сізде толық кескіндеме болса, онда әр бөлік үшін бөлек. Бұл жағдайда сіз сақтық шараларын сақтауыңыз керек. Бояудың қызып кетуіне жол бермеу үшін жылытқыштарды қараусыз қалдырмаңыз немесе оларды жақын жерге қоймаңыз.
