Автокөлікті пайдалану кезінде иесі оптикаға зақым келтіру мәселесімен жиі кездеседі. Бұл табиғи процесс және жүргізу стиліне немесе иесінің фараларды қалай қадағалайтындығына байланысты емес. Әрине, бүлінген элементті қалпына келтіруге қарағанда оңай ауыстырады. Бірақ бұл тәсіл иесінен белгілі бір шығындарды талап етеді және түпнұсқа, сапалы қосалқы бөлшекті табу әрдайым мүмкін емес. Осыған байланысты автокөлік жүргізушілері өз машиналарының оптикасын өздігінен қалпына келтіріп келеді.
Қалпына келтіру әдістері әр түрлі, тек зақымдалудың қандай түрімен жұмыс істеу керек болатынын және бұл жағдайда қолда қандай материал қажет болатынын шешу қажет.
Процесті бастамас бұрын фарды жасау кезінде қандай материал қолданылғанын шешу қажет. Егер бұл пластик болса, онда әдетте суық дәнекерлеу қолданылады. Полипропилендегі ақаулар әдеттегі дәнекерлеу арқылы қалпына келтіріледі. Жөндеу кезінде әртүрлі материалдар бірін-бірі алмастыра алмайтынын есте ұстаған жөн.
Лайлылық - ұзақ уақыт қолданудың жиі кездесетін ақаулығы. Бұл ақаулық зиянсыз болып көрінуі мүмкін, бірақ ол фаралар әйнегінің жарық өткізуіне тікелей әсер етеді, бұл саяхат кезінде қайғылы салдарға әкелуі мүмкін.
Автокөлік оптикасының негізгі ақауларына мыналар жатады:
1) крекинг.
2) фараны бекітетін элементтерді жою.
3) Тығыздағыш материалды тігістерге кию.
Ең көп таралған зақым - әр түрлі чиптер мен қажалу. Бұл ақаулықты түзетудің ең оңай жолы - тегістеуіш, содан кейін жылтырату. Бұл ең жаман мәселе емес. Автокөлік иелері оған аз көңіл бөледі, дегенмен уақыт өте келе әрбір чип жарылып кетуі мүмкін. Бұл қазірдің өзінде күрделі мәселе.
Шамның тұманға айналуы фараның айна қабатын бұлттауы мүмкін, нәтижесінде бүкіл фаралар ауыстырылады. Ішінде жиналған ылғал электр элементтерінің түйіспелерінің тотығуына әкеледі.
Жарық, жоғарыда айтылғандай, уақытылы шешуді қажет ететін күрделі проблема. Жарықтардың ең көп тараған себебі - келе жатқан көліктердің тастары болуы мүмкін. Тағы бір себеп - температураның күрт төмендеуі немесе қыста жолда көп шашылатын химиялық реактивтер. Мұндай ақауларды жою өте қиын, бірақ егер сіз бүлінген элементке қиындықсыз жете алсаңыз, онда сіз бәрін өзіңіз жасай аласыз.
Фара бекітпелері негізінен ылғал мен температураның ауытқуынан бұзылады. Көбінесе оның себебі бөлшекті өндіруде қолданылатын сапасыз материал болуы мүмкін.
Фарды нығыздайтын материал химиялық заттардың әсерінен және жұмыс істеген кезден бастап жарамсыз болып қалады. Сондықтан фараның қорғаныш қабатын мұқият қадағалауыңыз керек.
Оптика қалпына келтіру процедурасы өте ауыр және көп шыдамдылық пен уақытты қажет етеді. Біріншісі - жұмыс бетін толығымен тазарту. Содан кейін зақымдалған жерді жуу керек және оны құрғатыңыз. Әрі қарай, бөлшектеу қалпына келтіретін қоспамен толтырылуы керек. Бұл жағдайда ауа көпіршіктерінің пайда болуын бақылау қажет. Олардың санын азайту керек. Содан кейін жабысқақ негіздің толық кебуіне уақыт қажет. Соңғы кезеңде ұнтақтау және жылтырату жүзеге асырылады.
