Төмен профильді шиналар ұстау мен ұстауды жақсартады. Дегенмен, шинаның бұл түрінің кемшіліктері бар, олардың арасында ең маңыздысы - шассидің жүктемесінің жоғарылауы.
Көптеген заманауи автомобильдерде, әсіресе жоғары жылдамдық сипаттамаларында жұмыс істегенде, қолданылатын резеңкенің сапасы мен техникалық сипаттамаларына ерекше назар аудару қажет. Төмен профильді шиналар - бұл оның танымал нұсқаларының бірі.
Резеңкенің бұл түріне көлденең қимасының биіктігі мен ені 0-ден аспайтын арақатынасына жүгіну әдетке айналған, егер біз осы типтегі шиналардың пайда болу тарихы туралы айтатын болсақ, онда олар алдымен жарыс кезінде ғана қолданылған Көліктер. Біртіндеп еуропалық жолдардың сапасының жақсаруымен профильді емес дөңгелектер өндіріс машиналарында белсенді қолданыла бастады.
Төмен профильді резеңкенің артықшылықтары
Бұл типтегі резеңкенің басты артықшылығы - машинаны мінсіз өңдеу. Бұл маневр жасау, жоғары жылдамдықпен бұрылу автомобиль корпусының көлденең тербелісімен қатар жүрмейтіндігімен байланысты. Драйверлер атап өткен тағы бір мәселе - жеңіл легирленген дөңгелектермен жабдықталған осындай шинаны пайдалану кезінде үдеу динамикасы да, тежеу тиімділігі де айтарлықтай артады.
Төмен профильді шина автомобильге шинаның жұмыс бетінің қозғалыс кезінде жол бетіне жабысуының жоғары коэффициентін қамтамасыз етеді, бұл бағыттың максималды тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, төмен профильді шиналардағы доңғалақ стильді және динамикалық көрінеді.
Төмен профильді резеңкенің минустары
Мұндай шиналардың жұмысы кезінде белгілі бір кемшіліктер де пайда болады. Осылайша, бұл шиналар амортизация нормаларының төмендеуін тудырады. Шиналардың жеткіліксіз биіктігі жолдағы барлық ойықтар мен ойықтарды толықтай жоюға мүмкіндік бермейді, нәтижесінде көлік жүргізу кезінде жайлылық деңгейі төмендейді.
Төмен профильді резеңкені пайдаланған кезде автомобильдің шанақ бөліктеріне және шассиіне жүктемелер айтарлықтай өседі, бұл кейбір бөлшектер мен тораптардың қызмет ету мерзімінің қысқаруына әкелуі мүмкін. Бұл шина тозу деңгейінің жоғарылауымен ерекшеленеді, өйткені ол жоғары жылдамдықты жүктемелерде жұмыс істейді.
Төмен жылдамдықта маневр жасауда, әсіресе тұрақ кезінде белгілі бір қиындықтар туындауы мүмкін. Сондықтан, бұл шиналарды рульдік басқару күші жоқ автомобильдерге орнатуға кеңес берілмейді.
Төмен профильді резеңке қолданған кезде оңтайлы қысым деңгейінің сақталуын бақылауға ерекше назар аудару қажет. Мұны жүйелі түрде жасау керек (әсіресе қыста), әйтпесе шинаның бүйір беті тез деформацияланады, бұл қозғалыс қауіпсіздігіне өте жағымсыз әсер етуі мүмкін.
Төмен профильді резеңке өндірушінің ұсынымдарын қатаң сақтау керек.
