Ұзақ уақыт пайдаланған кез-келген мотоциклге тек техникалық жөндеу ғана емес, косметикалық құралдар қажет. Автокөлік жүргізушілері «темір тұлпарды» бояудан бұрын бояуды таңдауға, қолдану технологиясына және лакпен бояуға қатысты бірнеше сұрақтар қоюы керек.
Бояу мен праймерді таңдау
Бояулар мен лактарды таңдау - бұл бірінші кезең. Сіз мотоциклдерді бояуға арналған ең жақсы деп саналатын праймер сатып алуыңыз керек. Бұл GFK-21 немесе FLK-03 маркалары. Бұл грунттар көлік құралының «табиғи» жабындысымен әрекеттеспейді және керемет адгезияға ие.
Жарада бояулардың алуан түрлілігі өте көп, сондықтан 3 танымал түрін толығырақ бөлшектеу керек:
Мүмкін, ең танымал - нитро-эмаль. Төмен баға, тез кептіру және әр түрлі реңктер - бұл түрдің негізгі артықшылықтары. Химиялық қасиеттері бар материалдарға төмен төзімділік, химиялық зақымдануға төзбеушілік, сондай-ақ әлсіз, күңгірт жылтыр бұл бояудың кемшіліктері болып табылады. Тәжірибелі мотоцикл жүргізушілері жылына 2 рет нитро эмаль қолданады: көктемде, маусым басталар алдында, ал қыста күрделі жөндеу кезінде цистерна мен қоршауды қайта бояйды.
Акрил - бұл соңғы екі нұсқа арасындағы айқасу. Бояу бензиннен қорқады, бірақ сонымен бірге механикалық зақымданудан қорықпайды және оны қолдану өте оңай.
Сізге сәйкес келетін нұсқаны таңдау ғана қалады.
Аспаптар
Бояуды таңдағаннан және сатып алғаннан кейін қалған құралдар мен құралдарды таңдаңыз:
- бояуды еріту;
- шпаклевка;
- бояу таспасы;
- майсыздандырғыш (ақ рух);
- ескі бояуды кетіретін құрал;
- тегістеу қағаз;
- бүріккіш пистолет, ауа компрессоры және бүріккіштер жиынтығы.
Дайындық
Неғұрлым мұқият дайындалсаңыз, сурет салуда соғұрлым сәттілікке жетесіз. Барлық процесс өтетін бөлмені тазалаңыз. Әрине, мотоцикл бөлшектерін бояуға дайындаңыз:
- Бөлшектерді жабдықтан алыңыз (цистерна, қоршаулар, бүйірлік қалқандар);
- Барлық кірді, шаңды, май мен бензин іздерін алып тастаңыз, жақсылап құрғатыңыз;
- түзетуді жүргізіңіз (қажет болған жағдайда дәнекерлеу жұмыстарын жүргізіңіз);
- Ескі бояудан шайбаны, тегістеу қағазды немесе бұрағыштың арнайы саптамасын пайдаланып алыңыз;
- праймерді илеңіз де, оны 2-3 қабат етіп біркелкі жағыңыз;
- Бөлшекті 2-3 күн бойы толық құрғағанша құрғатыңыз;
- жұқа шпаклевка қабатын жағыңыз;
- тегіс емес жерлерді тегістеу қағазымен.
Бояу
Бүкіл процесс бояудың сүзіліп, еріткішпен сұйылтылғанынан және илеуінен басталады. Әрі қарай, бүріккіш пистолет зарядталады, бүріккіш нүкте реттеледі және бірінші қабат 20 - 30 см аралықта, ал 20 минуттан кейін - екінші қабатта қолданылады. Сонымен қатар, негізгі (бірінші) қабат міндетті түрде жұқа болуы керек. Бұл барлық ақаулар мен бұзушылықтарды уақытында көру және оларды дереу жою үшін қажет.
Осыдан кейін үшінші, ал қажет болған жағдайда төртінші қабат қолданылады. Толық кептіруден кейін боялған бет мұқият тегістеледі. Опция бойынша, ол лакпен немесе жақында танымал «сұйық» әйнектен жасалуы мүмкін.
