ВАЗ-2109 автокөлігінің жылытқышы, әдетте, ыстық ауаны әйнек пен аяққа біркелкі таратпайды. ВАЗ-2114 моделінде жүргізілген оны жаңарту бұл мәселені шеше алмады. Сондықтан әрбір иеленуші бұл мәселені өз бетінше шешуі керек.
Бұл қажетті
- - битопласт және полистирол;
- - акрил немесе силиконды тығыздағыш;
- - кілттер мен бұрағыштардың жиынтығы;
- - салқындатқыш және оны жинауға арналған ыдыс;
- - алюминий немесе мыс парағы
Нұсқаулық
1-қадам
Салқындатқышты бөлек ыдысқа төгіп тастаңыз. Ол үшін радиатордың төменгі жағында, генератордың жанында орналасқан пластикалық қанат клапанын ашыңыз. Жылытқыш радиаторында қалған салқындатқышты түтік пен шұңқырдың көмегімен алып тастаңыз. Ауа өткізгіштерін алып тастаңыз және панельде орналасқан тесіктердің пештің саптамаларымен сәйкес келмеуіне назар аударыңыз. Егер қисаю 50% -дан көп болса, ішкі жылытқышты салыңыз.
2-қадам
Бұрын лампалар мен ажыратқыштардың қосқыштарын фломастермен немесе түрлі-түсті лентамен белгілеп, аспаптық панельді алыңыз. Руль дөңгелегін, руль бағандарының ажыратқыштарын және руль бағанасының тримін алыңыз. Содан кейін жылытқышты бөлшектеңіз. Ол үшін оң жақ шетіндегі жерлендіргіш сым қосқышын мұқият ажыратып, 4 M10 гайкасын бұрап алыңыз. Жылытқыш корпусындағы барлық қосқыштарды, соның ішінде шамдар мен жылдамдық ажыратқыштарының қуат қосқыштарын ажыратыңыз.
3-қадам
Пештің кранындағы радиатор шлангтарын және кабель ысырмасын алыңыз. Желдеткіштің 2 бұрандасын бұрап, жылытқышты алыңыз. Сонымен бірге, итергіш подшипник пен резеңке шайбалардың қауіпсіздігі туралы қамқорлық жасаңыз. Жылытқыш радиаторын 3 болтты бұрап алып тастаңыз. Сақ болыңыз - ішінде салқындатқыш болуы мүмкін.
4-қадам
Турбулаторлар жасаңыз. Стандартты турбулаторлар (айналдырғыштар) - бұл радиатордың жылу беруін күшейтетін пластикалық спиральдар. Олар зауытта орнатылуы керек, бірақ көбінесе олар жоқ болады. Айналдырғыштарды өздігінен өндіру үшін ені 6 мм және қалыңдығы 1,5 мм мыс немесе алюминий плиталарын кесіңіз. Пластинаның бір жағын бұрғымен қысып, екінші жағын вицемен қысып, спиральға бұраңыз.
5-қадам
Жылытқыштың астыңғы қабырғасын тексеріп, оның деформациясы, тұтастығын бұзу, орын ауыстыру және басқа ақаулар жоқтығына көз жеткізіңіз. Радиаторды орнатуға арналған тесікке қарап, сіз тұтастықты анықтай аласыз. Осыдан кейін, денені екі бөлікке бөліп, жылытқышты бөлшектеңіз. Ол үшін ысырмаларды ашып, бұранданы орталық саптаманың астына бұрап бұрауышты қолданыңыз. Содан кейін қақпақты басқару тетіктерін алыңыз.
6-қадам
Жылытқыштың ішкі бетінің күйін бағалаңыз. Бөлінген пенопласт резеңкесін желімдеп, битопласттың бірнеше жолағын қосыңыз. Соңғысын демпферлердің шеткі жағдайында корпус мүмкіндігінше тығыз болатындай етіп орналастырыңыз. Ортаңғы қақпақты дұрыс реттеңіз.
7-қадам
Жылытқышты жинамас бұрын, қақпақтарды бекіту нүктелерін майлаңыз. Жылытқыш корпусының жартысын қосқан кезде акрилді немесе силиконды тығыздағышты коннектордың бетіне жағыңыз. Бөлшектеудің кері тәртібімен жылытқышты жинаңыз. Төменгі қабырға қабырғасында деформация болса, жартыларды герметикпен қосқанда пайда болған аралықты толтырыңыз.
8-қадам
Радиатор мен жылытқыш корпусының арасында бос орындар болмауы керек. Стандартты көбік жолағының әсері аз. Сондықтан Битопласты корпустың радиатормен түйісетін жерлеріне жабыстырыңыз. Желдеткіштің дөңгелегін пышақтардың айналасына сыммен орау арқылы теңдестіру Сымдарды пеш корпусындағы резеңке тығыннан өткізіңіз. Қыздырғышты жапырақтардан қорғайтын желдеткіш қаптаманың торы тез бітеліп, ауа ағынына кедергі келтіреді. Пайдасыз деп шешкеннен кейін, торды алып тастаңыз.
9-қадам
Зауытта сапасыз жасалғандығын ескере отырып, демпфер жүрісін реттеңіз. Бұл жағдайда тетіктер экстремалды позицияларда, әсіресе орталық және негізгі қақпақтардың иінтіректерінде нақты бекітуге ие болуы керек екенін басшылыққа алыңыз. Корпустың орналасуын таңдау арқылы түзетулер жүргізіңіз. Содан кейін жылытқыштың шүмегін реттеңіз. Дизайн клапанның толық емес ашылуын немесе оның толық емес жабылуын қарастырады. Клапан толық жабылмайтын орынды таңдаңыз.
10-қадам
Оларды орнатпас бұрын радиатор шлангтары мен құбырларына герметик жағыңыз. Тек жаңа қапсырмаларды қолданыңыз. Соңғы құрастырудан кейін салқындатқыш сұйықтықпен толтырып, қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз, қапсырмаларды қайтадан қатайтыңыз. Аспап тақтасын орнатпас бұрын, көбік пен битопластты саптамалардың кіретін тесіктеріне жабыстырыңыз және олардағы тесіктерді жеткілікті шектермен жасаңыз.
