Егер суық мезгілде сіздің машинаңызда суық болса және пеш мүлдем көмектеспесе, онда сіз жылытуды өзіңіз жақсарта аласыз. Жылытудың қосымша көздері қазіргі уақытта өте танымал.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікке алдын ала қыздырғышты орнатуға болады. Оларды автономды су жылытқыштар деп те атайды. Алдын ала қыздырғышты қозғалтқыш бөлігіне орнату керек. Оны борттық электр жүйесіне, отын беру жүйесіне және көліктің салқындату жүйесіне қосыңыз. Отын жүйеден шығарылып, жану камерасында жағылады. Осы сәтте жылу алмастырғыштағы сұйықтық қызады. Содан кейін сорғы бұл сұйықтықты үлкен шеңберге айдайды. Нәтижесінде стандартты жылыту радиаторы тезірек қызады. Жылытқыштың желдеткіші көліктің ішкі бөлігіне ыстық ауа жібереді.
2-қадам
Электронды қондырғысы бар және пульті бар жылытқыштар бар. Мұндай жүйелерде сіз қосылу уақытын, жұмыс ұзақтығын, сондай-ақ қуат режимдерін орната аласыз. Автоматты режим де пайдаланушыға қол жетімді. Бұл параметрдегі жылытқыш қуатты температура параметрлеріне сәйкес өзгертеді.
3-қадам
Алдын ала қыздырғыш стандартты пеші әлсіз машиналарға жақсы сәйкес келеді. Көбінесе термостаттың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты қозғалтқышты жылытуға байланысты мәселелер туындайды. Ол сұйықтықты үлкен шеңберге бірден жібермеуі керек. Сондай-ақ, жылытқыш радиаторына назар аударыңыз. Егер ол өте лас болса, жылы ауа салонға өте әлсіз соққы береді. Егер жүйе толығымен жұмыс істесе және жылу жеткіліксіз болса, онда жылытқышты орнату ұсынылады.
4-қадам
Қосымша жылыту жүйесінде орындықтар жылытылады, дизель отыны мен шайба сұйықтығы қызады. Әрине, бұл құрылғылар өте пайдалы, бірақ кез-келген жүргізуші мұндай рахатқа ие бола алмайды. Қондырғымен бірге орындықты жылыту құнын сұйық жылытқыштардың бағасымен салыстыруға болады, ал одан шығатын тиімділік айтарлықтай төмен. Дизель отынын жылыту құны автономды жылытқыштың құнынан сәл жоғары.
