Нөлден төмен температурада автомобиль бірден жұмыс жағдайына дейін қызбайды. Процестің ұзақтығы қалыңдатылған майдың және суық антифриздің жылыну жылдамдығына байланысты. Қозғалтқышты жылытуды жылдамдатудың бірнеше әдісі бар.
Қажетті
Жылыту элементі, электр алдын ала қыздырғыш, жылу аккумуляторы, отын желісі жылытқыштары, сұйықтықты қыздырғыш
Нұсқаулық
1-қадам
Мұндай сирек кездесетін болса, қозғалтқыш майына арналған зумпфке алғашқы орнатылған қыздыру элементін қолданыңыз. Дизайн стандартты батареядан жұмыс істеді және қозғалтқыш майын іске қосар алдында сәл қыздырды. Рас, сонымен бірге, батарея айтарлықтай зарядсызданды, сондықтан аяз әлсіреді.
2-қадам
Осы режимде машинаны жылытыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз. Көліктегі қарды сыпырып, терезелерін тазалап, ақырындап жолға шығыңыз. Қозғалтқыш, әрине, жұмыс температурасына дейін қызып үлгермейді, бірақ қозғалыс кезінде қыздыру процесі жылдамдатады. Қозғалтқышты жүктемелерге дайындаңыз - бірінші километрге баяу жүріңіз, жылдамдықты қатты арттырмаңыз. Сонымен қатар, машинада қозғалтқыштан басқа аспаны, тіректерді, руль механизмін, беріліс қорабын жылыту қажет, және олар тек жүрісте қызады.
3-қадам
Тағы бір айла бар: энергияны көп қажет ететін тұтынушыларды қосыңыз - ұзақ сәуле, барлық жылыту, осылайша генераторға жүктеме артады. Бұл сондай-ақ қозғалтқышты жылытуды жылдамдатады.
4-қадам
Қозғалтқыштың заманауи алдын ала қыздыру жүйелерін таңдаңыз. Мысалы, электр алдын ала қыздырғыш. Оны розеткаға қосыңыз, үш сағаттан кейін салқындатқыш қажетті температураға дейін қызады. Рас, құрылғыны қараусыз қалдыруға болмайды. Батареямен жұмыс жасайтын дизайн қауіпсізірек, бірақ олар батареяны тез бітіреді
5-қадам
Көлік құралына жылу аккумуляторын орналастырыңыз. Бұл опция машинаны күнделікті қолданатындарға жарайды. Сапар барысында жұмыс температурасына дейін қыздырылған антифриз арнайы термосқа жиналады. Іске қосылған кезде салқындатқыш жүйеге ыстық антифриз сорғы арқылы құйылады, салқындатқышты 15-20 ° С қыздырады. Қозғалтқышты іске қосу оңайырақ және тез қызады. Өкінішке орай, жылу аккумуляторы температураны екі күннен аспайды.
6-қадам
Автоматтандырылған отын желісі жылытқыштарын орнатыңыз, әсіресе сіздің машинаңызда дизельді қозғалтқыш болса. Олар отынның сұйықтығын, ауа-отын қоспасының тұтанғыштығын және оның тұрақсыздығын жақсартады. Олар сапасыз бензинмен жанармай құю кезінде пайда болатын жанармай жүйесіндегі аяздан арылуға мүмкіндік береді. Неғұрлым практикалық және үнемді болу үшін жылу аккумуляторымен бірге отын желісінің жылытқыштарын қолданыңыз.
7-қадам
Алдын ала сұйықтықты қыздырғышты жағыңыз. Оның камерасында жанып тұрған ауа-отын қоспасы антифризді қыздырады, содан кейін оны сорғы айдап, қозғалтқыш пен радиаторды 30-60 минут ішінде қыздырады. Жылытудың басталу уақыты бағдарламаланған, жылытқыш қашықтан басқарылады. Жүйе антифриз температурасы 85 ° C-қа жеткенде күту режиміне өтеді. Оның белгіленген минимумнан төмендеуі қыздырғышты қайта қосады. Сұйық жылытқыштың жетіспеушілігі қосымша отын шығыны болып табылады. Алайда, бензинді жылытудың бір циклі үшін суық қозғалтқышты іске қосуға және жылытуға қарағанда аз (1,5-2 литр жанармай) қажет (сағатына 1 литрден аспайды). Тағы бір кемшілік: көміртегі тотығымен уланбау үшін мұндай жүйелерді үйде қолдануға болмайды. Бұл қозғалтқышты жылдам жылытудың ең тиімді әдісі.
