Тіркеуге және техникалық қызмет көрсетуге қатысты қиындықтарды болдырмау үшін дизайнға ешқандай өзгеріс енгізбестен, мотоциклдің жылдамдығын арттыруға болады. Сонымен қатар, қозғалтқыш қуатын және мотоцикл жылдамдығын арттырудың бірнеше әдісі бар.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың орын ауыстыруы 1000 cc және одан жоғары барлық мотоциклдер қозғалтқыштың белгілі бір жылдамдықта айналуына жол бермеу үшін зауытта жылдамдықты шектегішпен жабдықталған. Бұл шектегішті өшіру максималды жылдамдықты айтарлықтай арттырады: 1000 сс класындағы спорттық велосипедтерде 300 км / сағ дейін, 1000 сс жоғары класста 340 км / сағ дейін.
2-қадам
Қозғалтқыш қуатын арттырмай кез-келген мотоциклді жоғары жылдамдықпен жасауға болады. Мұны істеу үшін, егер қозғалтқыштың қуаты мүмкіндік берсе, негізгі берілістің беріліс қатынасын азайту керек. Басқаша айтқанда, үлкенірек тізбекті (және тістердің санын) және / немесе кішірек артқы шынжырды орнату керек. Мотоциклдер үшін мотоцикл бөлшектерінің дүкендерінен немесе базарларынан әр түрлі өлшемдегі зауыттық сапалы жұлдыздарды алуға болады. Мотоциклдің қуаты беріліс коэффициентін төмендетуге мүмкіндік беретіндігін тексеру үшін максималды жылдамдыққа жету керек. Егер қозғалтқыштың айналу жиілігін шектегіш ең жоғары берілісте іске қосылса, бұл беріліс коэффициентін азайту арқылы жылдамдықты арттыруға болатындығын білдіреді. Беріліс коэффициентін төмендету мотоциклдің динамикасын төмендететініне назар аударыңыз. Беріліс коэффициентін өзгерту мотоциклдің қызмет ету мерзіміне әсер етпейді.
3-қадам
Мотоцикл жылдамдығын арттырудың барлық басқа әдістері қозғалтқыштың қуатын арттырумен ажырамас байланысты. Қазіргі мотоциклдер жақсы бапталған, сондықтан оның ресурсын азайтпай қозғалтқыш қуатын арттыру қиын. Мысалы, экологиялық шектеулерді өшіру арқылы. Басқару электроникасында пайдаланылған газдардағы минималды зиянды компоненттерге қол жеткізу бағдарламасы бар. Бұған жету үшін кеш жану қолданылады. Бұл бағдарламаны өшіру алғашқы үш тісті доңғалақтың қуаты мен айналу моментін арттырады. 600 cc классындағы мотоциклдер 4 а.к. дейін, 1000 cc сыныбы 15 а.к. Ол үшін арнайы қондырғылар орнатылған тұтануды кідіртетін сөндіру қондырғысы және кеңейтілген от алдыруды кешіктіру қондырғысы қолданылады.
4-қадам
Инжекторды басқару блогының бағдарламасын оңтайландыру.
Мотоцикл бөлшектерін жасау кезінде сөзсіз төзімділікке байланысты шығарылған екі бірдей мотоцикл 5 л.с. дейін өзгеруі мүмкін. Алайда инжекторды басқару бағдарламалары бірдей орнатылған. Мамандандырылған құрылғыны қолдана отырып, белгілі бір мотоциклге арналған инжекцияны басқару бағдарламасын оңтайландыру мотоциклге қуат қоспайды, бірақ тартылыстың сызықтық еместігін және қуаттың төмендеуін түзетеді.
