Ертеде бір ақылды адам қыста арба, жазда шана дайындалады деп айтқан. Біздің уақытымызға қатысты танымал даналықты түсіндіріп, автокөлік жылдың жылы мезгілінің аяғына дейін қысқы жұмысқа дайын болуы керек деген тұжырым жасауға болады.
Бұл қажетті
- - қысқы майлар,
- - ареометр,
- - эфир.
Нұсқаулық
1-қадам
Салқын ауа райының келуімен автомобильдің электр станциясының таңертең басталуын жеңілдету үшін қозғалтқыштағы және редуктордағы майлағышты алдын ала осы қондырғылардың картерлеріне тұтқырлығы төмен және арналған майларға толтыру арқылы ауыстыру қажет. қыста пайдалану.
2-қадам
Жоғарыда аталған шаралармен қатар электролиттің батареядағы тығыздығы да тексеріледі. Қажет болса, оны зарядтағыш гидрометр шкаласы бойынша 1,27-ге тең нормаға жеткізеді.
3-қадам
Электролиттің тығыздығын қалпына келтіру мүмкін емес жағдайларда батареяны жаңасымен ауыстыру қажет.
4-қадам
Әдетте, қозғалтқышты іске қосу проблемалары қоршаған ортаның температурасы -20 градусқа дейін төмендеген кезде басталады. Мұндай жағдайда жүргізушілердің көпшілігінің қателігі - олар қозғалтқыштың маховикін стартермен алдын ала дайындықсыз айналдыра бастайды.
5-қадам
Тәжірибелі иесі алдымен моторды іске қосар алдында фараларды бірнеше минут қосады. Автокөліктің электр желісіне жүктеме жасау батареядағы электролитті қыздырады, бұл оның тығыздығының артуына әкеледі.
6-қадам
Содан кейін жанармай сорғысы жанармай желісін мүмкіндігінше толтыру үшін тұтану бірнеше рет қосылады. Тек содан кейін ғана қозғалтқышты іске қосудың алғашқы әрекеті жүзеге асырылады. Егер осы сәтте қозғалтқышта «өмір» белгілері болмаса, онда ауа құбырының резеңке таспасы медициналық шприцпен, дроссель қондырғысына мүмкіндігінше жақын тесіліп, сол жерге бір куб эфир енгізіледі. Осыдан кейін қозғалтқыш міндетті түрде іске қосылады.
7-қадам
Электр станциясын іске қосу кезінде сізді эфир алып кетпеуі керек. Оның артық дозалануы өте қауіпті және қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Сондықтан оны қозғалтқышты «жандандыру» әрекеттері сәтті аяқталмаған кезде ғана, шарасыз жағдайда ғана қолдану керек.
