Көптеген автокөлік иелері ерте ме, кеш пе қызмет көрсетусіз аккумуляторды зарядтау қажеттілігіне тап болады. Мұны істеу әбден мүмкін, алайда дұрыс емес қайта зарядтау батареяның бұзылуына дейін жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен аккумуляторды алып тастайтындығыңызды немесе оны автомобильде тікелей зарядтайтындығыңызды шешіңіз. Бірінші жағдайда, батареяны зарядтау сәл оңайырақ болады, бірақ егер сіздің машинаңызда электроника орнатылған болса (дабыл, радио, климаттық бақылау және т.б.), онда бұл құрылғылардың параметрлері жоғалады. Екінші жағдайда, барлық параметрлер сақталады, алайда, батареяны зарядтау процесінде өткізгіш элементтерге зақым келтірмеу үшін сізге ерекше күтім қажет.
2-қадам
Зарядтау алдында техникалық қызмет көрсетусіз аккумуляторды дайындаңыз. Батареяны жылы және құрғақ жерде зарядтау керек (егер сіз оны машинадан шығаруды жоспарламасаңыз, машинаны гаражға қою жеткілікті болады). Егер машина салқын жерде тұрса, оны бөлме температурасына дейін жылыту үшін аккумуляторды бірнеше сағатқа жылы қалдырыңыз. Егер аккумулятор тікелей автокөлікте зарядталатын болса, алдымен тұтануды және барлық қосымша электр құрылғыларын өшіріңіз немесе ұйқы режиміне қойыңыз. Батареядан параметрлерді алып тастаңыз: электролиттің мөлдірлігі және оның тығыздығы, терминалдардағы кернеу. Сондай-ақ, батареяның жартылай немесе толық зарядталуын қажет ететіндігін анықтаңыз.
3-қадам
Шығуда алдын-ала анықталған кернеуді сақтайтын және ток күшін басқаратын зарядтағышты қолданыңыз. Батареяның зарядтағышпен мүмкіндігінше тұрақты байланыста екеніне көз жеткізіңіз. Назар аударыңыз: зарядтау кезіндегі терминалдардағы кернеу ешқандай жағдайда 15,5 В-тан аспауы керек. Егер разряд тым терең болса, алдымен аккумуляторды 12 В кернеуде зарядтау ұсынылады, содан кейін ток 1 / дейін көбейгенде Аккумулятор сыйымдылығының 10-ы, кернеуді 14,4 В дейін арттырыңыз. Аккумуляторды зарядтау тогы 14,4 В-та 200 мА дейін төмендегенше зарядтаңыз.
