Қыста автокөлік жүргізушілері қиын болады, әсіресе қатты аяз болған кезде. Әрбір сапар алдында мұздатылған қозғалтқышты жылыту қажет болады. Уақыттың жетіспеушілігі жағдайында сіз мұны мүмкіндігінше тезірек жасауыңыз керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Көлікке отырып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Суық қозғалтқышты тек төмен жылдамдықпен қосу керек. Карбюраторлық отынмен қамтамасыз ету жүйесі орнатылған автомобильдерде «сорғыш» тұтқасын тарту арқылы отын беруді көбейтіңіз.
2-қадам
Кабинадағы пешті қосыңыз (бұл жерде бензин де қолданылатынын ұмытпаңыз). Оны ішкі айналымға орташа жылдамдықпен қосыңыз. Барлық терезелер жоғары тұрғанына және құрылғы қол тежегішінде тұрғанына көз жеткізіңіз. Автокөліктен екі минутқа шығып, оның дақтары бар-жоғын тексеріп, әйнекті шаң мен мұздан тазартыңыз, сонымен қатар дөңгелектердің дұрыс жұмыс істейтіндігіне көз жеткізіңіз.
3-қадам
Автокөлікке оралып, оның жағдайын тексеріп, қозғалтқыштың температура датчигін қараңыз: орташа қысқы температурада қозғалтқыш әдетте 2-4 минут ішінде 60 градус Цельсийге дейін қызады. Ауа сорғыштың қосулы екендігіне көз жеткізіңіз. Жолаушылар салоны тез қызған кезде шыны деформациясы жолаушылар бөлімі мен көшедегі температураның айтарлықтай айырмашылығына байланысты болуы мүмкін. Қозғалтқыштың температурасы Цельсий бойынша 60-70 градусқа жеткенін күтуді ұмытпаңыз, әйтпесе жоғары жылдамдықта, аз газбен қамтамасыз етілгенде, қозғалтқыш «тұншығып» кетеді.
4-қадам
Қыста жүрер алдында дөңгелектің қысымын тексеріп алыңыз. Түнгі және күндізгі температуралар арасындағы айырмашылық кейде ауаның үнемі кеңеюі мен қысылуына байланысты дөңгелектерден аздап ауытқып кетуіне әкеледі. Жүргізе бастағаннан-ақ тежеу жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.
