Қыста бұл адамдарға ғана емес, біздің төрт дөңгелекті достарымызға да қиын. Төмен температура қозғалтқышты іске қосу ақауларына әкеледі. Бұл әсіресе отандық автоөнеркәсіптің автомобильдеріне қатысты, мысалы, «Жигули» үшін.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті бастамас бұрын электр энергиясының барлық негізгі тұтынушылары, мысалы, фаралар, пеш, кондиционер, автомобиль радиосы және басқалары сөніп тұрғанын тексеріңіз. Жарық сәулені немесе жарық сәулесін жарты минутқа қосып, батареяны жылытыңыз. Мұнай беру үшін тұтану кілтін аралық күйге бұраңыз, содан кейін оны қосып көріңіз. Есіңізде болсын, мұны істегенде иінді біліктің айналуын жеңілдету үшін іліністі қысқан дұрыс.
2-қадам
Егер сәтсіз болса, батареяны 30 секундқа қалдырыңыз, содан кейін процедураны қайталаңыз. Егер барлық әрекеттер қажетті нәтиже бермесе, онда әр түрлі құралдар мен құрғақ шүберекті қолданып, сымдардан ылғалды кетіріңіз.
3-қадам
Қосымша батареяны жұмыс істеп тұрған машинадан қосу арқылы батареяны «жандандыруға» тырысыңыз. Бұл сізге от алғыштың кернеуін жоғарылатады және жақсы ұшқын береді. Егер бұл әдіс қажетті нәтиже бермесе, онда сіз машинаны сүйрегіштің көмегімен іске қосуыңыз керек.
4-қадам
Досыңыздан немесе көршіңізден сіздің машинаңызды сүйрете бастауды сұраңыз. Осы уақытта сіз қозғалтқышты іске қосуға тырысасыз. Екінші немесе үшінші берілістен бастауды ұмытпаңыз. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін, қайтадан тоқтап қалмас үшін газ педальын қатты басыңыз. Сонымен қатар, іліністі басып, беріліс қорабының ауысу тетігін бейтарап күйге қойыңыз. Осыдан кейін досыңызға белгі беріп, ақырын тежеңіз.
5-қадам
Осыдан кейін, қозғалтқышқа машинаны жылытуға біраз уақыт беріңіз, бұл үшін газ педальын басып жылдамдықты арттырыңыз. Қозғалтқыштың тоқтап қалуын болдырмау үшін пешті бірден қоспаған дұрыс екенін ұмытпаңыз. Мүмкіндігінше автокөлікті түні бойы гаражға қойыңыз, өйткені ондағы температура көшедегіден бірнеше градус жоғары. Бұл бастау процесін жылдамдатады.
