Қыста қауіпсіз көлік жүргізу

Қыста қауіпсіз көлік жүргізу
Қыста қауіпсіз көлік жүргізу

Бейне: Қыста қауіпсіз көлік жүргізу

Бейне: Қыста қауіпсіз көлік жүргізу
Бейне: Көлік жүргізушілер кептелісте немен айналысады? | Ерке Мұсаева 2024, Қараша
Anonim

Қыста көлік жүргізудің ең қауіпті уақыты - түн мен таң, бұл уақытта жолдың жай-күйін көру және жағдайға дұрыс баға беру қиын. Таңертеңгі қарбалас, оның үстіне, жүргізушіні жылдамдықты асыруға мәжбүр етеді.

Қыста қауіпсіз көлік жүргізу
Қыста қауіпсіз көлік жүргізу

Жүргізуші мұзбен жолға шыққан кезде және машина сырғана бастаған кезде, жылдамдықты төменгі берілістерге ауыстыру арқылы азайту керек, әсіресе егер машинада тежегішке қарсы жүйе болмаса. Және бұл жағдайда руль дөңгелегі сырғанау бағытында бұралуы керек.

Колоннада қозғалу кезінде құрғақ ауа райына қарағанда екі есе үлкен қашықтықты сақтау қажет. Тежеу қашықтығының ұзындығын ескеру керек және тежегіш педальды қатты баспау керек, бұл көбінесе көлікті сырғанау күйіне әкеледі, бұл көлік құралын басқаруды жоғалтуға және кейіннен апатқа әкеп соқтырады.

Ұзақ қашықтыққа жүруге дағдыланған тәжірибелі жүргізушілерге жүк салғышқа бір қап құм салуға кеңес беріледі. Біріншіден, бұл автомобильге тұрақтылық береді және жүктемелерді осьтерге бөледі. Екіншіден, мұз болған жағдайда құм әрқашан ыңғайлы болады.

Жолдың ерекше қауіпті учаскелері - бұл үнемі қозғалатын орындар және қоғамдық көліктің аялдамалары, ол өзінің ауыр салмағымен жолды мұзға айналдырады және оның астында «ойықтар» жасайды, оған жүргізуші бірден басқарудан айырылуы мүмкін. Қыс мезгілінде осындай орындармен жүру кезінде қозғалыс жылдамдығын азайтып, көлік құралының алдында да, бүйірінде де арақашықтықты ұлғайту керек.

Қыс күндізгі уақытты қысқартады, ал жүргізушілер фараларды жиі қолдануға мәжбүр. Жүргізушіге жолды және өтіп бара жатқан көліктерді көру қаншалықты маңызды болса, жолда айқын көрінуі де маңызды екенін ұмытпаңыз. Сондықтан линзалар мен бүйірлік шамдар әрдайым таза болуы керек. Түнде, әсіресе нашар көрінетін жерде, қозғалысқа қатысушыға келе жатқан трафиктің өлшемдерін айтатын бүйір шамдар.

Жол қозғалысының барлық қатысушыларын құрметтеу - бұл жол қозғалысының ажырамас бөлігі. Қарсы келе жатқан көлік пайда болған кезде, жүргізушінің көзі соқыр болмауы үшін және жол апатына соқтырмас үшін фаралардың орнын алыс сәуледен аз сәулеге ауыстыру керек. Бұл әсіресе күзгі-қысқы кезеңде, жаңбыр мен қардан ылғалды жол сырғанау қаупін туғызып қана қоймай, сонымен қатар барлық жол қозғалысына қатысушылардың көзін өшіретін кез-келген жарық үшін өте жақсы рефлекторға айналған кезде байқалады.

Сонымен қатар, қосымша қауіпсіздік ретінде қыста көлік жүргізуді жақсарту үшін арнайы курстарға жазылуға болады.

Ұсынылған: