Автокөліктің түйіндемесі, шар тәрізді буын сияқты, мәңгілік бірлік. Бірақ тек идеалды жұмыс жағдайында. Іс жүзінде ылғал, шаң және кір тозаңдардың астына түседі, бұл ілмектердің бұзылуына әкеледі.
Бұл қажетті
- - түйіндеме түйіндерінің жиынтығы (2 ішкі және 2 сыртқы);
- - домкрат;
- - кілттер мен бұрағыштардың жиынтығы;
- - балға және қашау;
- - сыйымдылығы 5 литр;
- - қауіпсіздік тіректері;
- - вице;
- - ұзындығы 1 м құбыр;
- - доңғалақ доғалары.
Нұсқаулық
1-қадам
ВАЗ-2115 автокөлігіндегі гранаталарды тек артқы доңғалақ дөңгелектерімен бекітілген күйде ауыстырыңыз. Машинаның алдыңғы жағы көтеріліп, екі жағына астыртын тіреуіштер қойылуы керек. Техникалық қызмет көрсету станциясындағы сияқты бәріне бірдей қол жетімді емес, сондықтан мықты ағаш арқалықтарды және үлкен диаметрлі қарасора (кем дегенде 30 сантиметр) қолдануға рұқсат етіледі. Тастарды, кірпіштерді, блоктарды ауыстыру өте қажет емес, өйткені олар машинаның түбін тесіп қана қоймай, сонымен қатар құлап кетуі мүмкін, бұл машинаның құлдырауына әкеледі.
2-қадам
Дөңгелектен хабқа арналған болттарды босатыңыз. Машинаның алдыңғы бөлігін ілінгеннен кейін ғана оларды толығымен бұрап, дөңгелектерін алыңыз. Түйіндеменің буындарын кезекпен ауыстырған дұрыс. Алдымен бір дискіде, содан кейін екіншісінде. Біріншіден, сіз бақылау нүктесінен екі гранатаны бір уақытта арнайы тығынсыз ала алмайсыз. Екіншіден, жөндеуді алдымен бір жағынан, содан кейін екінші жағынан жүргізу әлдеқайда ыңғайлы. Егер серіктес болса, онда сіз машинаның екі жағынан синхронды жұмыс істей аласыз.
3-қадам
Хабтағы гайканы босатыңыз. Ол үшін 30-дың басын пайдалану өте ыңғайлы. Ол үшін метрлік құбыр бөлігін дәнекерлеу керек (ол жақсы тетік ретінде қызмет етеді). Алдымен, гайканы перфоратормен ашыңыз, содан кейін ғана бұрап алыңыз. Ол үлкен күшпен тартылады, сондықтан оны қарапайым кілттермен жұлып алу оңай болмайды. Мұны құрастыру кезінде қарастырыңыз. Тістеуікті немесе тістеуікті қолданып, түйреуішті штангтің ұшынан алыңыз. Содан кейін гайканы 19 кілтпен бұрап алыңыз.
4-қадам
Тартқышты таяқшаға орнатыңыз да, оған болтты ақырын бұрап, амортизатордың рульдік саусағынан саусақтың шығуына қол жеткізіңіз. 17 кілт кілтін пайдаланып, доп түйіспесін бекітетін екі болтты бұрап алыңыз. Сыртқы гранатаны доңғалақ хабынан алыңыз. Жұмыстың жартысы жасалды, ішкі түйіндемені алып тастау қалады. Алдымен, майды беріліс қорабынан ағызыңыз, ол дискіні алып тастағаннан кейін ағып кетпесін. Қашау мен балғамен редуктордан ішкі гранатты алып тастау керек. Осы мақсатта сіз ломды да пайдалана аласыз, қорапта екпін бар.
5-қадам
Шығарғаннан кейін жетекті виссаға мүмкіндігінше мықтап қысыңыз. Қысқыштарды босатыңыз, тіпті тозаңдатқыштар кедергі болмауы үшін оларды кесіп тастауға болады. Бірақ оларды ішке айналдырған дұрыс. Резюменің түйіскен жерінде балғамен өткір соққылар оларды жетек білігінен құлатады. Білікті мұқият тазалап, еріткіште шайып, шүберекпен құрғатып сүрту керек. Ескі майды жаңасымен араластыру ұсынылмайды. Дискіні қатаң дәйектілікпен жинау керек. Бекіткішті және білікке қорғаныс етегін созыңыз, тек олардан кейін сақинаны салыңыз.
6-қадам
Гранатаны жетек білігіне жүргізіңіз. Мұны қарапайым балғамен жасауға болады, соққы орнына қола немесе ағаш төсемді қою жеткілікті. Қатты соққы беріңіз, бірақ қиын емес. Бұл мәселеде фанатизмді көрсетпеңіз. Резюменің түйінін орнатып, жинақтағы барлық майды етікке сығып алыңыз. Енді гранатаның үстінен қорғаныш етікті тартып, оны қапсырмалармен бекіту қалады. Сол сияқты, барлық гранаталар ВАЗ-2115-ке ауыстырылады. Барлық қондырғыларды құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.
