ВАЗ 2106 автомобильдерінің сериялық өндірісі 1976 жылы басталды. «Алты» халық арасында ең сүйікті машиналардың біріне айналды. Таңқаларлық емес, өйткені ол барлық кеңестік шағын машиналардың ішіндегі ең қуатты қозғалтқышы болды, қарапайым және оны автокөлікші өздігінен жөндей алады. «Алтылықтың» иелері көбінесе ең заманауи материалдарды қолдана отырып интерьерді баптайды. ВАЗ 2106 салонын қалай жақсартуға болады?
Бұл қажетті
- - шу оқшаулағыш материалдар;
- - винил пленка;
- - аспап таразы;
- - жолаушылар салонының қаптамасына арналған материал.
Нұсқаулық
1-қадам
ВАЗ 2106 автокөлігінің салонын шуды оқшаулауды жүргізіңіз. «Шумка», жүргізушілер бұл процесті қалай атайды, тек жүргізушіге ғана емес, сонымен бірге жолаушыларға да көлік жүргізу кезінде әлдеқайда ыңғайлы жағдайларды қамтамасыз ете отырып, автомобильдің тұтынушылық қасиеттерін айтарлықтай жақсартады.. Айтпақшы, жол бойында «алтылықтың» интерьерін оқшаулау мәселесі шешілуде, бұл маңызды, өйткені қыста тон мен плащ киген шляпадан гөрі бір жемпірге мінген жақсы. Оның үстіне ВАЗ 2106 салоны өте кішкентай.
2-қадам
Дыбысты оқшаулауды торпеданы алып тастағаннан кейін және алдыңғы орындықтарды машинадан шығарғаннан кейін ғана орындаңыз. Сенімді брендтердің дыбыс өткізбейтін материалдарын қолданыңыз, қабаттастыру панельдерінің қалыңдығымен тәжірибе жасаңыз. Біз машинаның төменгі бөлігімен жұмыс істеп, оны коррозияға қарсы затпен қайта жабуымыз керек. Қозғалтқыш бөлігінің бөлігін ескеріңіз, оны оқшаулау қажет болады. Бұл жоғары жылдамдықта гүрілдеген көліктен шығатын децибелді азайтуға мүмкіндік береді.
3-қадам
Қалыпты режимде өте нашар жұмыс жасайтын ауа ағыны жүйесін жақсарту арқылы торпеданың кемшіліктерінен құтылыңыз. Кейде автокөлік жүргізушілері өз ақшалары мен нервтерін үнемдеу үшін мұны жеңілдетеді. «Туған» торпедоны шексіз жетілдірудің орнына олар ВАЗ 2106 интерьеріне ВАЗ 2107-дің қазіргі заманғы ұқсас бөлігін орнатады, «жетіліктен» торпедода ауа ағынымен дизайн проблемалары шешілді.
4-қадам
Бастапқы құралдар тақтасын ауыстырыңыз. Автокөлік нарығында жаңа және қолданылған панельдер саны өте көп. Олардың кейбіреулері қолдан жасалған, ал басқалары панельді шетелдік автокөліктен отандық автоиндустрияның қатал шындығына бейімдеудің мысалы болып табылады. Панельдің тек кейбір бөліктерін ауыстыруға болады, мысалы, аспап шкаласы. Алғашқы ымыртта орнатылған таразы нашар оқылады.
5-қадам
Торпеданың сыртқы түрін жақсартыңыз. Фотингтен немесе винилден қымбат теріге дейін баптаудың көптеген нұсқалары бар. Опцияны таңдағанда кабинаның жалпы стилін қарастырыңыз. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері отарды ең тиімді аяқтау дейді.
6-қадам
Автокөліктің салонын жақсарту. Ол үшін былғары қолданған дұрыс. Бұл материал арзан емес, бірақ ең практикалық, сонымен қатар қатты көрінеді. Интерьердегі әсер тек рульге былғары өрімді қосқанда ғана күшейеді.
«Шумков» аяқталғаннан кейін «туған» алдыңғы орындықтарды артқа қайтармаған дұрыс. Жаңа анатомиялық тірек орындықтар сатып алған жөн.
