Механикалық беріліс қорабымен жабдықталған автомобильдерде жұмыс істеуге арналған үш педаль бар. Жүргізуші ілініс педальын сол аяғын, оң аяғын, қажет болған жағдайда, тежегіштен газға ауыстыру арқылы басқарады. Ілініс педальын басу беріліс қорабы мен қозғалтқыштың иінді білігін ажыратады, содан кейін олар қосылуы керек. Соның арқасында көлік қозғала бастайды. Іліністі пайдаланып, жүргізуші көлік құралы жүріп бара жатқанда берілістерді ауыстыра алады.
Автокөлік бөлшектерінің тез тозуын болдырмау және осыған байланысты үнемі жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін іліністі қолдану принципін зерделеу керек. Ілінісу әрдайым сақталуы керек екенін есте ұстаған жөн, және сіз педальды тек машинаны қозғалту үшін, сондай-ақ тісті дөңгелектерді ауыстыру кезінде және қажет болған жағдайда көлікті толығымен тоқтату үшін пайдалануыңыз керек. Педальды қозғалмайтын күйде ұстап тұрудың қажеті жоқ - бұл механизмге жақсы әсер етпейді. Іліністі жартылай жүргізіп жүргізу дискілерді күйдіреді.
Ілініс педальын басқару оңай - оны тегіс басып, босатыңыз. Нип нүктесінде басқан кезде сәл кідіріске жол беруге болады. Іс жүзінде аз адамдар үнемі редуктормен жүреді, бірақ мұны жасаған дұрыс.
Үнемі жылдамдықпен жүрудің артықшылығы - драйверлерде маневр жасау мүмкіндігі әлдеқайда көп, көлік құралы бірқалыпты қозғала алады, тежеу кезінде резеңке мен тежегіш дискілеріне жүктеме азаяды.
Ілініс педальын дұрыс қолдану
Іліністі кідіртпей және тоқтағанша қысып алу керек. Оны босатқан кезде аяғы «лақтырмай» тегіс қозғалуы керек, түсіну нүктесіне жеткенде тоқтауға болады.
Іліністі ұзақ уақыт ұстамаңыз.
Қозғалыс әрқашан бірінші берілістен басталады. Тәжірибелі жүргізушілер кейде тайғақ кешулерден екіншісінен бастайды.
Жүйенің күйін мұқият қадағалап, қажет болған жағдайда бұзылуларды дереу түзету ұсынылады.
