Беріліс қорабы автомобильдің маңызды элементі болып табылады, оның жұмыс істеу сипаты автомобиль сіздің тапсырыстарыңызға қаншалықты жауап беретінін және қозғалтқыш қаншалықты оңтайлы жұмыс істейтіндігін анықтайды. Беріліс қорабының бірқалыпты жұмыс істеуі үшін дұрыс майлағыштарды пайдалану керек.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті пайдалану жөніндегі нұсқаулықты ашыңыз, мұнда қажетті май тұтқырлығы, температура шарттары және басқа параметрлер көрсетіледі. Сіз өзіңіздің майыңызды таңдағанда, осы нұсқауларды қатаң сақтауыңыз керек.
2-қадам
Майлау майлары қатты қысым мен тозуға қарсы қасиеттерді қамтамасыз етеді, өйткені беріліс қораптарында ысқылау сирек кездеседі, майдың тозуға қарсы қасиеттеріне назар аударыңыз.
3-қадам
Майлар сапасына (API бағалау жүйесі) және тұтқырлыққа (SAE бағалау жүйесі) байланысты жіктеледі. API санатындағы соңғы цифр неғұрлым жоғары болса, соғұрлым май жақсырақ болады. Көптеген заманауи автомобильдер үшін API GL-5 және GL-6 майлары қолайлы. Ескі VAZ модельдеріне GL-4 майлары жақсырақ келеді.
4-қадам
SAE классификациясы қысқы майды таңдағанда көмектесе алады - суық мезгілде тісті майды қолдану керек, оның аты W индексін қамтиды.
5-қадам
Майлар минералды, синтетикалық және жартылай синтетикалық негіз болуы мүмкін. Беріліс қорабы үшін база маңызды емес, бірақ минералды май экономикалық тұрғыдан әлдеқайда тиімді болады.
6-қадам
Көптеген мұнай өндірушілер мотор майын беріліс қорабы үшін қолдануға болатындығын айтады. Бұл тек үздік өндірушілерге қатысты. Кез-келген жағдайда, беріліс қорабын қозғалтқыш майымен толтырмас бұрын, автомеханикпен кеңескен дұрыс.
7-қадам
Редуктордағы майды алмастырмас бұрын оны тазалап, шаю керек, өйткені жаңа агент пен ескінің қалдықтары үйлеспеуі мүмкін.
8-қадам
Автоматты беріліске арнайы тұтқырлығы төмен сұйықтық қажет. Мұнай өндірушілер осындай сұйықтықтар үшін арнайы классификация - ATF әзірледі. Автоматты беріліс қорабында тек осындай майлағышты қолдануға болады, оларды әдеттегі беріліс майымен толтырады, сіз механизмді зақымдауы мүмкін.
