Пайдаланылған автокөлікті сатып алғанда, негізгі бөлшектер мен тораптардың жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу артық болмайды. Автоматты берілістің дұрыс жұмыс істеуіне жанармай шығыны, жеделдету динамикасы және коммутацияның тегістігі ғана емес, сонымен қатар қораптың да, қозғалтқыштың да қызмет ету мерзімі тәуелді болатыны жасырын емес.
Бұл қажетті
Егер машинада тахометр болмаса, сынақтар кезінде қозғалтқыштың айн / мин-ын оқу үшін сыртқы тахометр қажет болады
Нұсқаулық
1-қадам
Ең алдымен, сіз автоматты беріліс қорабындағы сұйықтықтың күйін тексеруіңіз керек. Ол үшін автоматты беріліс қорабының өлшегішін тартып, одан сұйықтықтың бір бөлігін ақ қағаздың бетіне жағу керек. Ең дұрысы, сұйықтық қызыл түске боялған, құрамында қара қатты заттар жоқ және онда металл ұнтағы ерімеген. Қара бөлшектер үйкеліс дискілерінің қатты тозуын, ал металл ұнтақ автоматты берілістің қозғалмалы бөліктерінің тозуын білдіреді. Аз мөлшерде аздап қара қоспасы сұйықтықты ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.
2-қадам
Сұйықтық деңгейін тексеру өте қажет. Ол үшін қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, машинаны тежегіште ұстай отырып, сізге «D» - «2» - «L» қатарындағы берілістерді қосу керек, әр режимде шамамен 2 секунд кідіріп, селекторды «N» позициясы. Осыдан кейін дереу автоматты беріліс қорабының май өлшегішін суырып алыңыз, одан сұйықтықты сүртіп, оны тоқтағанша қайта салыңыз да, қайтадан шығарыңыз. Деңгей жоғарғы және төменгі белгілердің жартысында болуы керек.
3-қадам
Қорапта қандай сұйықтық бар екенін сұраңыз. Сұйықтықтың түрі көлік құралына сәйкес келуі керек. Toyota автомобильдерінің басым көпшілігінде Dexron Type T-4 автоматты беріліс қорабы сұйықтығы қолданылады. Ерекшеліктер бар, мысалы, Toyota Mark-2, мұнда Dexron D-2 автоматты беріліс қорабында қолданылады.
4-қадам
Тойота жолаушылар вагонында жәшік паллетіне қарау керек, ол тасқа соғылғаннан ішке қарай басылған ба. Бұл паллеттің күйіне, сүзгінің қандай өткізу қабілетіне байланысты және автоматты беріліс қорабының қалай жұмыс істейтініне тікелей байланысты. Сонымен қатар, сұйықтықтың ағып жатқанын көруіңіз керек.
5-қадам
Крутящий түрлендіргіштің тұрақ сынағын өткізген жөн. Сонымен қатар, қозғалтқыштың жүктеме кезінде қалай жұмыс істейтіні айқын болады. Ол үшін қозғалтқыш жұмыс істей отырып, машинаны тежегіште ұстай отырып, «D» берілісін қосып, газ педальын 5 секундқа толық басыңыз. Бұл жағдайда бөгде дыбыстар болмауы керек, қозғалтқыштың айналу жиілігі 1800 - 2200 айн / мин аралығында болуы керек. Газды 5 секундтан артық ұстау ұсынылмайды, өйткені момент түрлендіргішіндегі сұйықтық қызып кетуі мүмкін.
6-қадам
Содан кейін сізге қорапты қозғалыста тексеру керек. Мақсат - беріліс қорабының қалай өзгеретінін білу, олардың дұрыс жұмыс істейтіндігіне көз жеткізу үшін барлық режимдерді қолданып көріңіз.
