Жанармайды тұтыну туралы нақты білім автокөлік иесіне бюджетін есептей отырып, алыс сапарларды жоспарлау кезінде жақсы жүруге көмектеседі. Сапардың ортасындағы бос цистерна біреудің көңілінен шығуы екіталай.
ВАЗ автомобильдеріндегі отын шығынын тексеру тәсілдерінің бірі - осы мақсат үшін арнайы жасалған қондырғы - шығын өлшегішті орнату. Дегенмен, сіз мұны жеңілдете аласыз және автомобильдің электр тізбегін әр түрлі модификациялаумен қиындата алмайсыз. Бензинді тұтынуды білу қажеттілігі әрдайым «спорттық қызығушылықтан» туындамайды. Мысалы, кейде күрделі жөндеуге дейінгі және кейінгі қозғалтқыштың тиімділігін салыстыру мағынасы бар.
Жанармай шығынын анықтау
Алдымен қозғалыс маршрутын таңдау керек - сізге 10 км жүру керек болады. Бұл жағдайда қозғалыс сипатын ескеру қажет - қалада жүру, қала маңындағы тас жол немесе аралас цикл. Резервуарды сыйымдылыққа толтыру үшін алдын-ала бензинді құтыға сатып алу керек.
Одан кейін, көлікті тегіс жерге қойыңыз және жанармай багына жанармай құйыңыз. Минималды бөлімдері 0,5 литрден аспайтын 10 литрлік өлшеу контейнерін дайындаңыз (жақсылап жуылған май құтысын қолдануға болады - мұндай ыдыстарда әрдайым дерлік бөлімшелер болады). Алдын ала спидометрдің жұмыс істеп тұрғанына және жүріп өткен шақырымдарды дұрыс көрсететініне көз жеткізіңіз.
Енді сіз жолға түсе аласыз. Дәл 10 км жүру керек (жүздеген метрді ескере отырып, жүріп өткен метр арқылы анықтаңыз). Қажетті километрлер өтілген бойда машинаны тоқтатып, өлшеу контейнерінен жанармай багына жанармай деңгейіне дейін отын құйыңыз, ол кетер алдындағыдай. 10 км-ге жанармай шығынын өлшеуіш канистрден көресіз. Бакке құйылған бензинді 10-ға көбейту керек, сонда сіз жүз километрге бензин шығынын аласыз. Ең дұрысы, мұндай эксперимент арифметикалық ортаны анықтау үшін кем дегенде үш рет жасалуы керек.
Жанармай шығынын қалай бақылауға болады
Егер сізде 21099, 2114, 2115 және т.б. маркалы ВАЗ автокөлігі болса, онда бензиннің шығынын бақылау үшін сіз отынның лезде шығынын көрсете алатын сыртқы борттық компьютерді орната аласыз. Мұндай құрылғы міндетті түрде жүргізушіні тәртіпке шақырады; орнында тұрған қатты жұлқылаумен (мысалы, бағдаршамда), сіз газ шығыны масштабтан тыс жүз литрге есептелмегенін көрсеңіз, аяғы газ педальын еріксіз босатады. Агрессивті немесе спорттық жүргізу отын шығынын 15-20% арттырады, ал қозғалыстың кенеттен басталуы немесе сол аялдау қосымша 5% құрайды.
Тағы бір маңызды мәселе - мотордың үйкеліске жұмсалатын энергия шығынын азайтуға мүмкіндік беретін жоғары сапалы майды қолдану (жартылай синтетиканы қолданған дұрыс). Шиналардың қысымы да маңызды - бұл қалыптыдан төмен болмауы керек. Қалай болғанда да, жанармайдың минималды шығынына қол жеткізудің негізгі ережелерінің бірі - зауыттық ұсыныстарды орындау екенін есте ұстаған жөн.
