Термостат - бұл автомобиль қозғалтқышының жұмысына қатысатын негізгі компоненттердің бірі. Ол әртүрлі функцияларды орындайды, мысалы, қозғалтқышты салқындатады, оның тез қызуын қамтамасыз етеді және т.б.
Нұсқаулық
1-қадам
Термостат қозғалтқышты салқындату жүйесінде қолданылады және радиатор мен қозғалтқыштың арасындағы салқындатқыштың ағынын басқарады. Термостаттың жұмысы арқасында автомобиль тұтануды қосқаннан кейін тез іске қосылады және қозғалыс кезінде ішкі компоненттердің оңтайлы температуралық режимін сақтайды. Бұл компонент қозғалтқышты салқындату жүйесінде 1922 жылдан бастап орнатылған.
2-қадам
Термостаттың орналасуы қозғалтқыштың түріне және моделіне және салқындату жүйесінің дизайнына байланысты өзгеруі мүмкін. Көбінесе ол цилиндрлер блогының шығысында немесе салқындатқыш сорғының кіреберісінде орналасады. Қазіргі заманғы қозғалтқыштарда қатты толтырғыш бар термостаттар бар - арнайы химиялық термоэлемент.
3-қадам
Құрылымдық тұрғыдан термостат - бұл жезден жасалған жақтауда орналасқан температураға сезімтал клапан. Клапанның қозғалуына байланысты корпусқа орнатылған, цилиндрдің ішіне өзегі салынған тапсырманы орындайтын диск іске қосылады. Сабақтың бір ұшы термостаттың жоғарғы жақтауымен, ал екіншісі корпустағы резеңке қуысқа жалғанады. Олардың арасында термосезімтал элемент орналасқан - мыс пен түйіршікті балауыз қоспасы.
4-қадам
Қозғалтқыш іске қосылған кезде термостат жабық күйінде қалады. Салқындатқыш цилиндрлер блогынан шығады, содан кейін қозғалтқышты тез қыздырып, орнына оралады. Салқындату сұйықтығы 80-90 ° C-қа жеткенде, термостат ашылады. Ондағы термоэлемент ери бастайды және көлем ұлғаяды. Бұл жағдайда термостат корпусы өзек бойымен қозғалады. Кері серіппе қозғалтқышты салқындату үшін клапан дискісін ашады және радиатор арқылы салқындатқыш сұйықтықты айналдырады.
5-қадам
Салқындату сұйықтығының температурасы жоғарылағанда, термостат ашыла береді, бұл радиатор арқылы сұйықтықтың көбірек ағуына мүмкіндік береді. Қозғалтқыштың жұмыс режиміне байланысты термостаттың ашылу мәні үнемі өзгеріп отырады, бұл ішкі компоненттерде әрдайым оңтайлы температураны ұстап тұруға мүмкіндік береді.
6-қадам
Кейбір қозғалтқыштар екі термостатпен жүреді, осылайша екі тізбекті салқындату жүйесін құрайды. Компоненттердің бірі цилиндр басындағы оңтайлы температураны, ал екіншісі блок тізбегінде сақтайды. Негізінен, ұқсас жүйе жарыста және өте қуатты машиналарда қолданылады, қозғалтқышты қызып кетуден сенімді қорғайды, бұл жоғары температуралық жүктемелерге ұшырайды.
