Егер ВАЗ 2106 автокөлігі жұмыс істеп тұрса, оның панелінде батарея зарядының индикаторы үнемі жанып тұрса, автомобиль генераторының алғашқы тексерісін жүргізу өте қажет. Егер мұндай тексеру кезінде генератордың жалпы ақаулығы анықталса, дәлірек тексеру және кейіннен жөндеу үшін оны жою қажет. Осыған байланысты ВАЗ 2106 автокөлігінің иесі генераторды алып тастап, содан кейін оны дұрыс қосуы керек.
Қажетті
- - генератор;
- - болттар;
- - кілттер;
- - бұрандалар;
- - шайбалар;
- - вольтметр.
Нұсқаулық
1-қадам
Автомобиль генераторын орнату, сондай-ақ оны алып тастау көтергіште немесе инспекциялық шұңқырда жүзеге асырылады. Жаңа генераторды белгіленген жерге қойыңыз (қозғалтқыштың қасында) және оны болтпен және шайбамен бекітіңіз. Содан кейін төменгі генератордың бекіту гайкасын салыңыз.
2-қадам
«30» терминалынан екі сымды салыңыз: сым 1, статор орамасының орталық шығысының штепсельінен шығады, ал сым 2, «67» щетка ұстағышының шығысынан шығады. Бұл сымдарды шатастырмауға тырысыңыз! Сым 1 мен «67» терминалының айрықша ерекшелігі - оқшаулағыш жастықшалардың болмауы.
3-қадам
Сымдардың гайкасын автомобиль генераторының терминалына бекітіп, «30» терминалының үстіне резеңке қорғаныс қақпағын салыңыз. Осыдан кейін гайканы бұрап бекітіңіз, оның көмегімен генератор кернеу жолағына бекітіледі.
4-қадам
Генератор белдігін алдымен иінді білікке, содан кейін генератор шкивіне, содан кейін ғана сорғы шкивіне салыңыз. Содан кейін генератордың бекітілуін қозғалтқыш бөлігінде орналасқан созылу жолағына қатайтыңыз.
5-қадам
Шламды қорғауды орнатыңыз және оны 12 бекіту бұрандасын қатайтып бекітіңіз. Міне: генератор тиісті орнына орнатылды.
6-қадам
Генераторды орнатқаннан кейін оны тексеріңіз. Генератордың жұмысын тексерудің үш әдісі болғанымен (машинада, осциллографты қолдана отырып, сонымен қатар орындықта), генераторды машинада тексеру үйде ең қолайлы болып саналады.
7-қадам
Қозғалтқышты іске қосыңыз, қозғалтқыштың айналу жиілігі 2500-3000 айн / мин және толық зарядталған кезде, батарея терминалдарындағы кернеуді өлшеңіз. Егер нәтиже қалыпты мәннен (14 вольт) көп немесе аз болса, онда мәселе кернеу релесінде болуы мүмкін. Егер реле ауыстырылғаннан кейін кернеу индикаторы нормадан ауытқып кетсе, автомобильге орнатылған генератор жөндеуді қажет етеді.
