Көлік құралы әрдайым жақсы жағдайда болуы керек. Әсіресе алдыңғы доңғалақ хабының мойынтіректері. Егер сіз олардың жойылуын уақытында байқамасаңыз, онда көлік жүргізген кезде көлік кептірілген алдыңғы хабтың бағытына күрт лақтыра алады, бұл ауыр зардаптарға алып келеді. Сондықтан мойынтіректердің саңылауларын үнемі тексеріп отыру керек.
Қажетті
- - әуе шарының кілті;
- - 22 кілті;
- - қашау;
- - балға;
- - арнайы құрал 02.7834.9505.
Нұсқаулық
1-қадам
Көлікті тегіс жерге қойыңыз. Артқы дөңгелектерді бұғаттаңыз. Автокөліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, тіректерге қойыңыз. Алдыңғы дөңгелектерді алыңыз. Алдыңғы доңғалақ хабының мойынтіректеріндегі саңылауды тексеру және реттеу үшін доңғалақты бекіту болтының астына хаб мойынтіректерінің осьтік саңылауын тексеруге арналған сынағышты орнатыңыз (арнайы құрал 02.7834.9505). Ол циферблаттан және тоқтату аяғынан тұрады.
2-қадам
Индикаторды «0» мәніне қойыңыз. Құрылғыны рельске бекітіп, дөңгелектің үстіне қойыңыз. Құрылғының аяғын рульдік ұштың ұшына қойыңыз. Хабты өзіңізге қарай тартыңыз. Бос орынды түзетіңіз. Оның мәні 0,15 мм-ден аспауы керек. Егер ол үлкен болса, онда мойынтіректің саңылауын реттеу керек. Мұны істеу үшін 22 кілтін алып, труннионнан реттегіш гайканы бұрап алыңыз. Бөліктерге «L» әрпі сол жақ жіппен басылатындығын ескере отырып, жаңасын орнатыңыз (оң труннионда жіп сол жақта, сол жақта - оң жақта). Момент кілтін алып, оны 19,6 Нм моментіне дейін бұраңыз. Бекіту кезінде мойынтіректер шығыршықтары бір-біріне тураланатын етіп хабты екі бағытқа бұраңыз. Содан кейін гайканы қопсытып, оны 6,8 Нм дейін қайта бекітіңіз. Бұрауышты алып, гайка астындағы шайбаға белгі қойыңыз, содан кейін гайканы 25 градусқа бұрап босатыңыз.
3-қадам
Жаңғақты осы күйде бекітіңіз. Ол үшін қашау мен балғаны қолданыңыз. Біріншісін гайканың шетіне қойыңыз да, шетін рульдік ұштың аяғындағы ойыққа аздап басыңыз. Алдыңғы хабтың мойынтіректерінің саңылауының реттелуін тексеріңіз. Ол 0,02-0,08 мм аралығында болуы керек. Қозғалыстағы саңылауды тексеріңіз. Ол үшін тежегіш педальды мүмкіндігінше аз қолданған кезде орташа жылдамдықпен 2-5 шақырым жүріңіз. Автокөлікті тоқтатыңыз, мұны қозғалтқышпен және «қол тежегішімен» жасаған жөн, ал хаб мойынтіректерінің қорғаныс қақпағын қолыңызбен ұстаңыз. Ол ыстық емес, жылы болуы керек. Олай болмаған жағдайда, гайканы тым қатайтып, мойынтіректерді ауыстыру керек.
