Автоматты беріліс қорабының ақауларын дәл және жылдам табу және жою үшін 3 шарт қажет. Біріншіден, сізде автоматты беріліс қорабының құрылымы мен жұмысы туралы түсінік болу керек. Екіншіден, сіз ақаулық белгілері мен олардың әртүрлі жүргізу режимдеріндегі көріністері туралы нақты түсінікке ие болуыңыз керек. Үшіншіден, жөндеу жұмыстары дәл және толық орындалуы керек.
Қажетті
- - автоматты берілісті алып тастауға, бөлшектеуге және жөндеуге қажетті құралдар жиынтығы;
- - бүлінген және тозған бөлшектерді ауыстыратын жаңа бөлшектер
Нұсқаулық
1-қадам
Егер машина алға немесе артқа қозғалмаса немесе тек суық күйде қозғалса және жылынған кезде тайғанақ пайда болады және ұлғаяды. Мұны жасаған кезде майдың деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз. Егер бұл көмектеспесе, май мен май сүзгісін ауыстырыңыз. Дипстиктің жоғарғы белгісінен 1, 5-2 см биіктікте жаңа май құйыңыз, егер оң нәтиже болмаса, ілінісу үйкеліс дискілерін, поршень шыныаяқтарын және осы іліністердің майды тығыздау сақиналарын ауыстырыңыз.
2-қадам
Егер алға және артқа қозғалу болмаса, сондай-ақ машинада бөгде шу мен гүрілдеу болса, айналдыру моментін түрлендіргішті тексеріңіз. Егер ол ақаулы болса, оны ауыстырыңыз. Егер машина алға қарай баяу қозғалса, артқа мүлдем қозғалмаса және машинаны қолыңызбен итерген кезде оны орнынан қозғалту мүмкін емес, қорапты толығымен бөлшектеңіз және барлық ақаулы бөліктерін ауыстырыңыз.
3-қадам
Егер алға жылжу кезінде барлық жылдамдықтар мен ығысулар болса, бірақ артқа ешқандай қозғалыс болмаса, қорапты бөлшектеп, тежегіш жолағын, сонымен қатар таспалы поршеньді манжеттерді ауыстырыңыз. Кері және 4-беріліс болмаған кезде, сондай-ақ 3-тен 4-ші беріліске ауысқан кезде тайып кету кезінде қорапты бөлшектеңіз және үйкелетін дискілерді ауыстырыңыз және асып кеткен ілінісетін поршенді манжеттерді ауыстырыңыз (4-беріліс).
4-қадам
Егер берілісті ауыстыру қозғалтқыштың айналу жылдамдығының жоғарылауында ғана болса (3500-5000 айн / мин және одан да көп), бірақ ілінісу сырғуы болмаса, берілістің тозуын тексеріңіз. Тозған бөлшектерді жаңасына ауыстырыңыз. Егер май қысымы нормадан төмен түссе және қозғалыс басында және тісті ауыстыру кезінде автомобиль ептілігін жоғалтса, сүзгіні бөлшектеңіз, жуыңыз, тазалаңыз және үрлеңіз. Егер бұл көмектеспесе, май сорғысын жаңасымен ауыстырыңыз.
5-қадам
Егер сіз қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде қорапта металл шуын тапсаңыз, қорапты бөлшектеңіз және ілінісу алдыңғы үйкеліс тақталарының тозуын тексеріңіз. Қажет болса, дискілерді ауыстырыңыз. Егер бұл жұмыс істемесе, момент түрлендіргішін ауыстырыңыз. Егер басқару селекторы P күйіне немесе басқа күйге қойылмаған болса, редуктор таңдау дискісін реттеңіз.
6-қадам
Көбінесе, машинаның паллеткасын қатты затқа тигізгеннен кейін, автомобиль селектордың кез келген позициясында кілттен бастайды. Сонымен бірге беріліс қорабын ескі орнына орнатуға тырысыңыз. Егер сіз мұны істей алмасаңыз, тартқышты реттеп, қораптың жаңа күйіне ауыстырыңыз. Егер қорапты бөлшектеу кезінде мойынтіректен металл бөлшектері немесе роликтер табылса, қорапты бөлшектеңіз, сынған мойынтіректі табыңыз және оны алыңыз. Сондай-ақ, сынған бөліктің қалдықтарын алып, орнына жаңасын салыңыз.
7-қадам
Егер бейтарап N-ті қосқанда, автомобиль 1-беріліс қосылғандай қозғала бастаса, қорапты бөлшектеп, ілінісудің алдыңғы үйкеліс дискілерін тексеріңіз. Қажет болса, оларды ауыстырыңыз. Тағы бір себеп - таңдау дискісін реттеудің бұзылуы болуы мүмкін. Реттеңіз.
8-қадам
Қораптағы май деңгейінің жеткіліксіздігі машинаның төбеден тайып кетуіне әкелуі мүмкін. Май деңгейін тексеріп, жоғарғы белгіге дейін толтырыңыз. Егер конвертер корпусында май табылса, тозған май сорғысы тығыздағышын ауыстырыңыз. Ілінісу білікшелеріндегі киім төбеге тоқтаған кезде артқа айналуға әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда қорапты бөлшектеп, іліністі ауыстырыңыз.
