Автокөліктің төменгі жағынан шыққан бөгде, гүрілдеген шу кейде катализатордың ішкі торының бұзылуын көрсетеді. Пайда болған күдікті жоққа шығару немесе дұрыстығын тексеру үшін эстакадаға, инспекциялық шұңқырға немесе көтергішке өтіп, төменнен қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде шығарылған газ жүйесінің әр элементінің дыбысын тыңдау жеткілікті.
Қажетті
- - 13 мм кілт немесе кілт - 1 дана,
- - 19 мм кілт немесе қорап кілті - 1 дана.
Нұсқаулық
1-қадам
Тексеру кезінде ақаулардың катализатордан шығатындығы анықталған және күдіктер расталған жағдайда, ақаулықты егжей-тегжейлі зерделеу, сондай-ақ қалпына келтіретін жөндеу жұмыстарын жүргізу бойынша келесі әрекеттерді анықтау үшін оны машинадан бөлшектеу керек.
2-қадам
Шығару жүйесіндегі каталитикалық түрлендіргіш әдетте фланецтерге немесе қысқыштармен орнатылады, бірақ кейде біріктірілген қондырғы да кездеседі (алдыңғы - фланец, артқы - қысқыш). Сондықтан болттарды бұрап, көрсетілген бөлікті бекітуден босату арқылы, ол шығарылған жүйенің құбырынан бөлшектеледі. Осыдан кейін визуалды тексеру катализатордың барлық сыртқы және ішкі зақымдануларын анықтайды. Ақаулықтарды жою кезінде ішкі керамикалық ұяның күйіне ерекше назар аударылады.
3-қадам
Олар көбінесе пайдаланылған газ катализаторының істен шығуына себеп болады. Барлық келесі әрекеттер үш нұсқа бойынша дамиды:
- біріншіден: жойылған керамикалық тордың бөлшектері катализатордың ішкі жағынан алынады, содан кейін ол жүйеге орнатылады;
- екіншісі: барлық мазмұн катализатордан балғамен және соққымен шығарылады, содан кейін ол «жеңіл» күйінде машинаға қайта орнатылады;
- үшінші: істен шыққан бөлік жаңа бөлікке ауыстырылды.
