Еуропадағы ақылы автобандар көптен бері қарапайым құбылысқа айналды, оған ешкім таң қалмайды. Әр елдің өзі тарифтің құнын және түрін өзі анықтайды. Бір жерде сіз автомобиль жолының кіреберісінде, бір жерде, керісінше, шығу кезінде төлеуіңіз керек, ал кейбіреулері алдын-ала әйнекке желімделген виньетті қажет етеді. Тәжірибесіз саяхатшыға кімге, қалай және қанша төлеу керектігін білу соншалықты қиын екендігі таңқаларлық емес.
Ақылы жолдар Еуропаның барлық елдерінде бар. Тек Германия деп санауға болады, тіпті әйгілі неміс автобандарының монетаризациясы туралы әңгімелер бар.
Кейбір елдерде жүргізуші артта қалдырған шақырымы қанша төлеуі керек болады. Жолға кірер алдында ол билет алады, шыға берістегі оқу машинасы жүріп өткен жолын және төлемге қажет соманы көрсетеді. Мұндай жүйе келесі мемлекеттерде құрылған: Франция, Греция, Ирландия, Италия, Хорватия, Македония, Польша, Португалия, Сербия және Испания.
Болгарияда, Австрияда, Румынияда, Швейцарияда, Словакияда, Словенияда және Чехияда уақыт кезеңдері негізге алынады - бір аптадан бір жылға дейін, оның ішінде автокөлік Автобаханмен жүруге рұқсат етіледі. Бұл елдерде төлем виньеткамен бақыланады, ол оның қолданылуының басталу және аяқталу күндерін көрсетеді. Саяхатшының мұндай виньетті алудың ең оңай жолы - ақылы магистральға кірер алдында жанармай құю бекеттерінде. Егер сіз уақытында жол таба алмай, ақылы жолға кездейсоқ кіріп кетсеңіз, сәттілікке үміттенбеңіз, сіз байқалмай өтіп кете алмайсыз. Алғашқы шығуды немесе жанармай бекетін пайдаланыңыз, өйткені ақысыз саяхат үшін айыппұл виньеттің өзіндік құнынан кейде 10 немесе одан да көп есе асып түседі. Кейбір жағдайларда айыппұл 800 евроға дейін жетуі мүмкін.
Ақылы жол учаскелерін табу оңай. Олар әдетте Maut немесе Vignette жазуы бар үлкен белгілермен алдын-ала ескертіледі. Төлемді дәл сол жерде жасағандар көлік құралын байқамай басқара алмайды. Әдетте жол кеңейеді, бірнеше дәліздері бар үлкен бақылау бекетіне айналады. Сіз өзіңіздің машинаңыздың параметрлеріне сәйкес келетінін таңдауыңыз керек.
Сонымен қатар, көптеген елдерде жолдардың, тоннельдердің және көпірлердің учаскелері бар, оларға қосымша ақы төлеуге тура келеді. Норвегияның өзінде осындай 140 секция бар.
