Биксенон - инертті газдың бір түрі. Автокөліктің фараларына орнатылатын шамдарды жасау үшін қолданудың арқасында түнде жолдың көрінісі айтарлықтай артты. Би-ксенонды шамдардың өзіндік артықшылықтары мен кейбір кемшіліктері бар.
Екі ксенонды фаралардың негізгі айырмашылық белгілері
Би-ксенон мен ксенон арасындағы негізгі айырмашылық - автомобиль фарасында бекіту дәрежесі мен әдісі. Ксенон шамдары бір қалыпта бекітілген, ал биксенонды жақын немесе алыс объектілерді жарықтандыру үшін реттеуге болады. Екі ксенонды шамдардың көпшілігінде арнайы линзалар мен қақпақтар бар. Дәл осы дизайн жарықтандыруды өзгертуге мүмкіндік береді. Төмен сәуледе металл ысырма жарық ағынының бір бөлігін блоктайды, ал үлкен сәуледе шамды толығымен ашады.
Би-ксенонды орнатқанда, машинаның фарасы толығымен өзгереді. Шамдарды ауыстыру арқылы жаңа жарықтандыруды орнату жұмыс істемейді. Ішінара орнату толық ауыстырудан гөрі көп тұрады.
Би-ксенон жиынтығының үш түрі бар. Бірінші нұсқа фараларды реттеуге арналған арнайы құрылғылардың болуымен ерекшеленбейді, шамдар бұл жағдайда жай бір рефлекторға қосылады. Екінші нұсқа - металдан жасалған бөлімдерді аз сәуледен үлкен сәулеге ауыстыру. Үшінші нұсқа - бұл жетек механизмі, ол шамдар механизмін арнайы ось бойымен жылжытуға арналған.
Биксенонның артықшылықтары
Екі ксенонды фаралардың басты артықшылығы - жарық ағынының күші. Бұл әсер жолдағы бөгде заттарды алыс қашықтықтан тануға мүмкіндік береді және түнде көрінуді жақсартады.
Сонымен қатар, би-ксенонды шамдар айтарлықтай шығындармен тиімді жұмыс жасайды, энергияны тұтынуды үнемдейді. Сонымен қатар, шамның қызмет ету мерзімі әдеттегі модельдерге қарағанда бірнеше есе көп.
Би-ксенонды фаралар іс жүзінде келе жатқан жолақта қозғалатын жүргізушілерді таң қалдырмайды. Бұл сапа биксенонды ксеноннан түбегейлі ажыратады.
Жиі жарық сәулесінен қысқа сәулеге ауысу бүкіл фаралар механизмінің тез істен шығуына әкелуі мүмкін.
Екі ксенонды фаралардың кемшіліктері
Биксенонның негізгі кемшілігі оның құны болып табылады. Мұндай шамдар әдеттегі галогендік бәсекелестерге қарағанда бірнеше есе қымбат. Егер жинақтағы бір шам істен шықса, онда екіншісін өзгерту керек. Бұл сәтті би-ксенонды фаралардың кемшілігі деп санауға болады.
Биксенонның көгілдір реңі келе жатқан жүргізушілердің жоғары деңгейімен ерекшеленбейтіндігіне қарамастан, ұзақ сәулені қажетсіз бұрудың қажеті жоқ. Әйтпесе, жолда ойнау апатқа соқтыруы мүмкін.
