Термостаттың негізгі функциялары төмен температурада машинаны жылдам жылыту және қозғалтқышты қызып кетуден қорғау болып табылады. Термостаттың ақаулығы туралы панельге қарап білуге болады. Салқындатқыш температурасының сенсорының көрсеткісі қызыл тыйым салынған секторға ауысады, ал қыста автомобиль салоны әдеттен тыс ұзақ уақытқа дейін жылынады.
Нұсқаулық
1-қадам
Тыйым салынған сектордағы көрсеткі жағдайында сіз термостаттың жабылуымен айналысасыз, салқындатқыш шағын шеңберде айналуға мәжбүр болады. Қозғалтқыш қатты қызады, өйткені жылудың көп бөлігі қозғалтқышта қалады. Екінші жағдайда сіз керісінше суретті көресіз. Үнемі жабық термостаттың арқасында қозғалтқышта, керісінше, жылу жеткіліксіз, сондықтан жанармайды шамадан тыс тұтыну қаупі бар. Ақаулы термостатты жою керек, бірақ салқындатқыш ағызылғаннан кейін ғана.
2-қадам
Енді сіз кірді кетіріп, одан масштабтап, клапанның тесігін бекітуіңіз керек. Бірақ бұған дейін термостатты тексеріңіз. Мұны істеу үшін оны кастрюльге салыңыз да, оны пеште қыздыруды бастаңыз, бұрын 100 градустан жоғары температураға есептелген шкаласы бар термометрді дайындаңыз, сынақ кезінде клапан қандай температурада ашылатындығын бекіту керек, және тесіктің өлшемі қандай? Сіз термостат корпусында белгіленген температура мәнін басшылыққа алуыңыз керек. ВАЗ-дар үшін әдетте 81-85 градус, ал кейбір шетелдік машиналар үшін 92-93 градус болады.
3-қадам
Термостатты тексерудің тағы бір түрі бар - қыздыру дәрежесіне байланысты мөлшері бойынша. Мұны істеу үшін сіз өзіңізді штангенциркульмен қаруландырып, салқындатылған және қызған күйдегі нүктелер арасындағы қашықтықты өлшеуіңіз керек. Өлшеу айырмашылығы әдетте кем дегенде 7 мм құрайды.
4-қадам
Термостат салқындағанша біраз күтіп, клапанның толық жабылғанын тексеріңіз. Егер сіз термостаттың ақаулы екенін байқасаңыз, оны жөндеуге тырыспаңыз, бірақ жақын жердегі қосалқы бөлшектер дүкеніне барып, жаңасын сатып алыңыз.
5-қадам
Егер дүкенде сіздің машинаңызға арналған термостат жоқ болса, онда онсыз жасай алатыныңызды біліңіз. Жіңішке пластиктің бір бөлігін алыңыз, одан шеңберді кесіңіз де, оған бірнеше тесік жасаңыз, содан кейін осы қарапайым құрылғыны термостаттың орнына қойыңыз. Нәтижесінде үлкен шеңбердегі айналымға кедергі келтіріліп, ішкі жылыту жүйесіне жылы су беру қайта жалғасады, сонымен қатар қозғалтқыштың жұмыс температурасын қамтамасыз етеді.
