Салқындату жүйесінде термостат шешуші рөл атқарады. Ол сұйықтықты қажетті шеңберге бағыттай отырып, қосқыш ретінде жұмыс істейді. Жүйедегі температура антифриз немесе антифриз қандай контурдың айналуына байланысты.
Қажетті
- - сыйымдылық;
- - ратчет;
- - бас 8;
- - жалпақ және Филлипс бұрағыштары;
- - силиконды тығыздағыш.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті салқындату жүйесін жөндеуге дайындаңыз, алдымен жүйеде сұйықтықты суытыңыз. Әрі қарай, сіз 8-ге арналған кілтпен басы бар өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітілген шаң қақпағын алып тастауыңыз керек. Сұйықтық екі кезеңде ағызылады. Алдымен радиатордың төменгі жағындағы қақпақты бұрап алу керек. Оңтайлы бас алу үшін кеңейту цистернасының қақпағын аздап бұрап алыңыз. Осыдан кейін, сіз салқындатқышты қозғалтқыш блогынан ағызып алуыңыз керек. Қысымды дәл осылай реттеңіз. Бұл сұйықтықтың жоғалуын азайтады.
2-қадам
Құбырлардың жарықтары мен зақымдануларын тексеріңіз, икемділікті бағалаңыз. Ақаулар болған жағдайда, тозған резеңке бөлшектерді ауыстырған дұрыс. ВАЗ-2114-тегі термостат тікелей беріліс қорабының үстінде орналасқан. Оның кірістерінің бірі қозғалтқыш блогына, екіншісі пешке баратын металл құбырмен, үшіншісі радиатормен, ал төртіншісі кеңейту цистернасымен байланысты. Құбырлар металл қысқыштармен бекітіледі.
3-қадам
Құбырларды термостаттан шығару үшін барлық төрт қысқышты босатыңыз. Алдымен түбіндегілерді алып тастаңыз (резервуар мен радиаторға бару). Содан кейін пешке және қозғалтқыш блогына қосылған құбырларды алыңыз. Міне, демонтаж аяқталды, енді орнату үшін жаңа термостатты дайындау керек. Барлық құбырларды салқындатқыштың іздері қалмас үшін шүберекпен сүртіңіз. Түтіктердің ішкі бөлігінің күйін қараңыз, егер ол жаман болса, онда оларды ауыстырған дұрыс.
4-қадам
Әр салалық құбырға жаңа қапсырмаларды орнатыңыз. Ескілері өз мақсаттарын орындады, олар резеңкені сенімді түрде қыса алмайды. Енді 130 градустан жоғары температураға төзе алатын силиконды тығыздағышты алыңыз. Оны термостаттың барлық төрт шығысына жұқа қабатпен жағыңыз. Бұл болашақта ағып кету мүмкіндігін жояды. Нығыздағыштың емделуіне жинақталғаннан кейін біраз уақыт кететінін ескеріңіз. Алдымен термостаттың жоғарғы шығысын қозғалтқыш блогына қосылуға орнатыңыз. Тығыздағышты сыртқа шығарып, ішке кіргізбеу үшін қысқышты аздап қатайтыңыз.
5-қадам
Содан кейін, пештен құбырды термостатқа қойыңыз. Қысқышты күш қолданбай қатайтыңыз. Соңында, радиатор мен резервуардан құбырларды орнатыңыз. Барлық қысқыштарды 15-20 минуттан кейін, тығыздағыш қатты болған кезде, соңғы рет қатайтыңыз. Салқындату жүйесіне сұйықтықты тағы екі сағаттан кейін құйған дұрыс. Осы уақыт ішінде герметик өзінің жұмыс формасын алады, қасиеттері бойынша резеңкеге ұқсас болады. Қозғалтқышты 90 градусқа дейін қыздырып, жүйеде ауа кептелістерінен құтылу процедурасын орындауды ұмытпаңыз.
